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成立七年的上汽依維柯紅巖（SIH，簡稱上依紅），即將迎來第三任總經理。
由于任期將滿，上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經理熊偉銘即將卸任，掌門人的“接力棒”將交給原上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司副總經理楊漢琳。
這項新的人事任命，有望在下周由合資公司董事會宣布。在上汽依維柯紅巖總經理的職務移交給楊漢琳之后，熊偉銘將調往上汽集團旗下的聯合電子公司擔任老總。
楊漢琳將成為上依紅第三任總經理
上依紅本次高層調整，是在上汽集團人事調整的背景下進行的。8月14日，繼今年4月陳虹接任上汽集團董事長后，上汽集團正式宣布原上海通用總經理王曉秋、原上海大眾總經理張海亮、上汽通用五菱總經理沈陽、原上汽商用車有限公司總經理藍青松升任上汽集團副總裁（藍青松同時兼任上汽集團商用車事業部總經理，掌管整個集團的商用車業務）。此次作為子公司的上依紅高層輪換，與集團商用車板塊老總調整一前一后發生，兩位新帥將如何互動與“協同”，留給人們更多的遐想空間。
自2007年6月15日上汽聯合意大利依維柯重組重慶紅巖，成立上汽依維柯紅巖以來，這家中外三方合資公司已歷經兩任掌舵人。第一任總經理陽樹毅為上汽股東方代表，曾任上海內燃機研究所所長； 2009年12月1日，熊偉銘“接棒”陽樹毅，這位曾經擔任上汽集團旗下上市公司——上柴動力總經理的“實干派”，在上依紅任職近5年的時間里，帶領紅巖穩住了市場份額不斷下滑的態勢，并初步理順了合資公司管理流程和價值鏈，完成了紅巖杰獅新一代重卡的商品導入。2013年，上依紅銷售重卡2.8萬輛，同比增長65%，遠超重卡行業22%的平均增幅。
上依紅第二任總經理熊偉銘
即將接任熊偉銘的第三任“掌舵人”楊漢琳，也同樣在商用車行業沉淀了很多年。他曾擔任上柴動力技術中心主任，總經理助理和副總經理等職務，2007年6月14日上汽菲亞特紅巖成立后，作為上汽股東方派出代表，楊漢琳在該發動機合資公司中擔任中方副總經理（總經理為外方），帶領上菲紅取得了不菲的業績：2013年銷售各類柴油發動機22579臺，同比增長79%；當年為紅巖杰獅配套Cursor9(科索9)和Cursor13(科索13)重型柴油機超過9000臺，增長迅猛。楊漢琳此次接掌與上菲紅一墻之隔的上汽依維柯紅巖，將為其帶來新鮮氣息和“血液”。
楊漢琳時代的上依紅究竟將如何走向？我們將持續關注報道。
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