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　　東風汽車股份有限公司旗下合資子公司-常州東風于2004年正式成立，目前主要從事輕型商用車的制造、加工與銷售。在產品方面，常州東風主要生產CV03七座微型客車。作為東風旗下商用車資產，常州東風的經營狀況不佳，這直接導致東風汽車股份有限公司決定對常州東風旗下產品進行出售。

　　網通社從東風汽車股份有限公司官方獲悉，由于公司全資子公司常州東風汽車有限公司生產的微客產品CV03 自上市以來一直處于虧損狀態，公司有意將該微客商品出售。東風汽車內部人士向網通社透露：“已經有一些自主企業向我們詢問，很快就會有結果”。

　　常州東風汽車有限公司注冊資本為1.2億元，總占地面積55萬多平方米，是東風汽車股份有限公司的三大制造基地之一，公司目前主導產品為皮卡和微車。在微車領域，此前其生產V01微卡和CV03微面，而如今只剩下CV03微客車型。據了解，該車屬于七座微型客車，車身長寬高分別為4030mm*1635mm*1910mm，軸距達到2700mm。網通社從東風汽車有限股份有限公司的公告了解到，該車在上市后一直處于虧損。在今年，輕型商用車扭虧是東風汽車的重要任務，因此CV03微客的資產遭到出售并不出乎意料。

　　在東風集團旗下的商用車業務中，微客項目除了常州東風外，目前還擁有東風小康品牌。在去年，東風小康全年銷售達到28.12萬輛，相比2012年的19.41萬輛，同比增長達到44.9%。這樣的成績在國內微車細分市場也是排名靠前，快速的銷量使得東風小康在“大東風”的整體戰略中較常州東風處于更重要的位置。

　　在目前的微客市場中，由于銷量占比較大的五菱宏光與長安歐諾被納入狹義乘用車，因此導致整體市場有所下滑。在東風CV03的競爭對手方面，五菱榮光與威旺306市場表現越來越好，其中北汽威旺在今年推出的306創業版，售價僅為3.18萬元，這樣進一步拉低車輛的入門門檻。在這樣的情況下，東風汽車調整旗下商用車業務是十分必要的，此次出售微客項目資產，轉而將目標放在東風小康，相信也是東風集團調整的一部分。

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