源自兵工廠的星星之火

1948年12月，膠東兵工六廠（威海）從其所屬的原環海鐵工廠抽調職工12名、調運設備9臺，在坊子三馬路西首組建大華機器廠。1949年2月，大華機器廠建成，并研制生產出仿德1200型單缸低速11馬力柴油機4臺，為濰坊及山東解放后生產的第一批柴油機，大華機器廠成為當時華東地區最先生產柴油機的企業。

1950年，試制成功仿英單缸低速15馬力柴油機。1951年，試制成功仿英低速40馬力柴油機。1952年，萬通鐵工廠、華新工具廠和國光銅線廠合并組建為昌濰實業公司機械廠。

濰坊柴油機廠誕生

1952年秋，大華機器廠由坊子遷入濰坊，與昌濰實業公司機械廠合并組建為“大華機器廠”，隸屬山東省工業廳。之后，公司聯營鐵工廠、華東第二工業專科學校實習廠相繼并入。

1953年8月，大華機器廠更名為濰坊柴油機廠，隸屬國家第一機械工業部，國家投資按年產柴油機100臺/0.7萬馬力規模進行擴建改造。1954年，濰坊柴油機廠引進瑞士坐標鏜床，捷克搖臂鉆床、曲軸磨床和民主德國磨齒機、凸輪軸磨床等重要設備30余臺，兩年完成改造，投資269萬元，迅速擴大了生產規模和能力。同時，企業陸續試制成功6108型高速柴油機、6160型中速柴油機，并陸續開發了6160型24千瓦、40千瓦、84千瓦移動柴油發電機組、船用機組和135馬力煤氣機等變型品種。6160型中速柴油機的研制投產，是企業發展史上的里程碑。自此，濰坊柴油機廠走上了柴油機生產專業化道路。

周總理指示建造新機型

1968年，濰坊柴油機廠根據周恩來總理的指示，自行設計制造了450馬力柴油機，配燈光圍網捕魚船，填補了國內空白。由此奠定了濰坊柴油機廠在國內中速柴油機行業的優勢地位。

1970年4月，根據國家經濟建設和國防建設的需要，國防工業領導小組確定濰坊柴油機廠承擔研制軍用發動機任務，1976年研制成功的8V160型坦克動力柴油機通過部級鑒定，達到國際先進水平。1978年，該機型獲全國科學技術大會獎。從1979年起，濰坊柴油機廠加快了老產品改造和新產品研制步伐，先后投產了閉式冷卻循環發電機組、180農用排灌機組、6200Z型陸用柴油機及發電機組、節能氣體發動機、695Q型車用100馬力高速柴油機等10多個新機種。

危機中探求發展之路

上世紀90年代初期，企業以科技進步為主線，加速產品開發，成為“全國500家最大工業企業”之一。從1993年下半年開始，企業陸續收購了濰坊華豐機器廠、濰坊紡織機械廠、濰坊內燃機配件廠等企業，企業規模進一步擴大，但同時背上了沉重的包袱。

從1996年下半年開始，受內外兩方面影響，企業開始在危機中探求生存發展之路。1998年，企業采取抓改革、促管理的方式，大刀闊斧進行體制和機制改革。同時內抓質量，外抓市場，核心競爭力大為增強，實現了五年跳躍式的大發展，成為中國內燃機行業的重點骨干企業。1999年10月，濰坊柴油機廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機生產能力。

改革創造“濰柴速度”

2000年5月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。2001年，濰坊柴油機廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。2002年12月23日，濰坊柴油機廠以有關生產、銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產、負債及現金出資，聯合其他注入現金發起人，成立濰柴動力股份有限公司。

自濰柴動力股份有限公司成立至今，以打造國際化濰柴為使命，發展全面步入快車道。主要經濟指標連續多年實現翻番增長，創造了令人驚嘆的“濰柴速度”。如今濰柴產品遠銷印度、越南、俄羅斯等30多個國家和地區，并以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽海內外。