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8月8日下午，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。中國汽車工業協會行業信息部主任陳士華發布了2014年7月汽車及摩托車工業經濟運行情況，副秘書長師建華發布了有關正確理解國家發改委就汽車市場開展“反壟斷”調查及工商總局停止汽車經銷商備案工作的新聞稿。
會上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚就行業熱點問題回答了記者的提問。
新聞發布會由中國汽車工業協會副秘書長師建華主持，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。
行業信息部主任陳士華在對汽車工業主要指標情況（包括汽車產、銷、庫存，摩托車產銷，進出口完成和經濟效益情況）的介紹中指出，2014年7月全國汽車產銷172.02萬輛和 161.81萬輛，環比分別增長 -7.29%和 -12.34%，比上年同期分別增長8.64和6.71個百分點。1-7月，汽車產銷1350.45萬輛和1330.17萬輛，同比增長9.48%和 8.15%。
2014年7月我國汽車工業經濟運行呈現如下特點：汽車產銷環比下降，同比保持增長；乘用車產銷同比增長明顯；商用車產銷繼續回落；中國品牌乘用車市場份額比同期繼續下降；汽車出口下降；行業前十企業繼續保持較快增長；重點企業主要經濟指標保持較快增長；摩托車產銷下降；摩托車出口下降。
1-7月中國品牌汽車銷量前十名企業集團為：上汽、長安、東風、北汽、長城、一汽、華晨、江淮、奇瑞、比亞迪；1-7月中國品牌乘用車銷量前十名企業集團為：上汽、長安、東風、長城、奇瑞、比亞迪、吉利、一汽、北汽、華晨；1-7月中國品牌商用車銷量前十名企業集團為：北汽、東風、長安、江淮、上汽、一汽、華晨、重汽、長城、陜汽。
師建華在會上指出，近期國家發改委價格監督與反壟斷局對多家車企進行了價格反壟斷調查，部分車企進行汽車整車和零部件降價的消息也見諸于大小新聞媒體；2014年7月31日，國家工商總局在其網站公布自2014年10月1日起，停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。針對汽車行業出現的這兩大熱點消息，中國汽車工業協會認為應正確理解。即：
1.停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作，是工商總局簡化行政審批手續，變事前審批為事中、事后監督，符合中央簡政放權的大方向。
2.發改委本次針對汽車行業價格的反壟斷調查，是嚴格執行《反壟斷法》、加強事中事后監管的舉措，旨在維護汽車市場秩序，推進汽車市場公平，凈化汽車市場環境，保護消費者權益。
3.汽車特許經營是全球汽車行業通行做法，也是我國汽車產業發展的主要經營模式.目前,國家有關政府部門正在結合產業發展階段和行業變化趨勢，組織汽車行業對《汽車品牌銷售管理實施辦法》進行修改與完善，以更有效地促進汽車市場的健康發展。
4.希望國家有關部門對汽車市場的監管常態化,為汽車市場的有序發展和消費者權益的維護提供可持續的環境和公平執法保障。
5.各汽車生產經營企業也應端正態度、加強管理、加強自律，擺脫過多依賴政府的審批來開展經營管理活動的習慣，自覺遵守國家法律法規，在法律框架內從事市場經營行為。
最后，師建華表示，無論是《反壟斷法》、《反不正當競爭法》，還是《汽車品牌銷售管理實施辦法》，無論行業協會、生產廠家，還是汽車經銷商，相關法律以及相關各方都有一個高度一致的目標，那就是保護消費者合法利益。同時，各汽車生產經營企業都要在法律框架范圍內，本著保護消費者合法權益和誠信經營的原則，促進我國汽車市場健康、持續發展承擔應盡的社會責任。
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