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江鈴汽車在形成輕客、輕卡、皮卡以及SUV的產品布局后，近兩年逐步進軍商用車領域內的重卡細分市場，并成立了企業首個致力于重型卡車研發、生產和銷售的全資子公司“江鈴重型汽車有限公司”（簡稱：江鈴重汽），為企業在商用車領域謀求更細分發展。
日前，記者獲悉：江鈴重汽與福特汽車及旗下兩家子公司簽署名為“江鈴品牌J19重卡項目技術許可合同”的新產品導入方案。按照江鈴重卡的產品規劃，J19將是企業新開發的重卡項目，打造江鈴品牌的重卡車型，相關新車的技術項目均源自福特品牌。換而言之，江鈴將導入福特重卡車型，隨后在國內實現換標銷售。此外，根據此次擬定的合同內容，江鈴將支付福特6628萬元人民幣的費用。
江鈴在成立江鈴重汽之后，J19項目將成為企業與福特首次實現重卡車型的產品導入。據了解，此次雙方導入新產品的合作內容中，江鈴重汽將獲得福特品牌重卡底盤、駕駛室及其零部件的設計、制造、服務相關的技術，并基于上述技術制造和生產全新的J19江鈴品牌重卡。
福特汽車作為江鈴汽車集團的第二大股東，對于旗下江鈴重汽在重卡領域的發展也表示寄予厚望。此前福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥表示：“江鈴重汽是在一個合適的時機開展起來并已經取得一定成績，對于該企業在商用車領域的發展，福特汽車充滿信心，公司承諾將在各方面給予江鈴重汽提供有力支持，助其取得成功。”
對于江鈴重汽與福特集團兩者間的合作，此前雙方便在太原開工合作建設雙方的發動機項目，共計投資34.15億元人民幣，最終將建成包括福特、江鈴兩大品牌在內年產10萬輛的重型載貨汽車企業，年銷售收入計劃超過150億元人民幣。對此， 原江鈴汽車集團公司董事長王錫高認為：“福特已給予江鈴重汽一些支持，后續雙方將零售引進福特在歐洲以及全世界先進的重卡產品和發動機，同時包括制造工藝和營銷管理等。”
新產品的導入對于江鈴重汽而言，可謂重中之重。近日，有江鈴汽車內部人士向網通社透露：“江鈴重汽未來將投產J19項目新車的原型車，將是全新福特目前在歐洲、南美等地區投產銷售的Cargo重卡，該車有望于2016年導入國產，并將懸掛‘JMCH’的江鈴重汽標識。”
中國作為全球最大的重型卡車市場，已相繼有眾多國內自主車企和海外重卡品牌將目光投向中國市場。縱觀中國的重卡領域，已擁有福田戴姆勒、東風沃爾沃、慶鈴汽車、江西五十鈴、上汽依維柯紅巖等合資企業，江鈴重汽作為后來者之一，顯然需要付諸更多的努力。
