2014年7月21日-24日，中國重汽汕德卡SITRAK-2014全國物流園區(qū)體驗式互動路演在哈爾濱市啟開帷幕。以“質•動世界 愉•越同行”為主題，中國重汽SITRAK(汕德卡)強勢掀起了一場中國高端重卡的“價值”體驗風暴。業(yè)內(nèi)人士認為，在國內(nèi)重卡市場持續(xù)低迷的背景下，此次中國重汽通過“體驗式互動路演”將歐洲標準的產(chǎn)品和服務價值全方位呈現(xiàn)在用戶面前，改變了用戶的購車觀念，開啟了中國重卡“全體驗”營銷時代，以全球領先品質引領中國高端重卡行業(yè)升級，助力中國重卡市場加速發(fā)展。
以營銷創(chuàng)新應對行業(yè)挑戰(zhàn)
2013年，我國商用車市場一掃前兩年比較低迷的市場形勢，銷售405.52萬輛，同比增長6.4%。重卡、輕客都同比實現(xiàn)了大幅度增長。但是，從2013年二季度開始，由于國內(nèi)更換“國IV”新排放標準重卡的政策預期加強，導致企業(yè)大量采購“國III”排放標準重卡，這刺激了重卡產(chǎn)銷量迅猛增長。這一現(xiàn)象至今仍在延續(xù)，但事實上較大程度地透支了重卡消費。
進入今年5月，重卡產(chǎn)銷量增速均開始出現(xiàn)顯著回落。同時由于去年同期重卡產(chǎn)銷量基數(shù)增加，所以也打壓了今年的增長速度。相關數(shù)據(jù)顯示，5月重型卡車產(chǎn)量為20365輛，相比4月下降10474輛，同比增速為-14.56%；同時銷售量下降8721輛，降幅高達27%。
業(yè)內(nèi)預計，6-7月重卡產(chǎn)銷增速將進一步回落。重卡的產(chǎn)銷回落，一方面是由于傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季，另一方面是由于經(jīng)濟持續(xù)走軟影響了重卡消費。由此來看，隨著經(jīng)濟增速回穩(wěn)，三季度重卡產(chǎn)銷或有所改善，但很難出現(xiàn)根本性改觀。
在行業(yè)持續(xù)低迷的背景下，如何讓消費者選擇自己的產(chǎn)品成為了企業(yè)亟需破解的難題。
為了讓消費者充分感受產(chǎn)品的品質和服務，中國重汽汕德卡SITRAK-2014全國體驗式互動路演在哈爾濱市龍運物流園區(qū)率先起航。此次體驗式路演活動，悉心為全國重卡司機度身打造，通過趣味性、互動性的環(huán)節(jié)設置，幫助全國重卡用戶提高司機駕駛技術水平，降低日常運營成本。參與用戶不但可以在專業(yè)教練的指導下掌握正確的駕駛技巧，更可以親自駕駛中國重汽SITRAK(汕德卡)產(chǎn)品，充分體驗這款高端重卡帶來的卓越性能感受。
除此之外，為了使用戶零距離深入體驗SITRAK(汕德卡)的卓越性能和值得信賴的國際化品質，哈爾濱體驗式路演活動，還特別設置室外的各項體驗與試乘試駕，讓用戶對中國重汽SITRAK(汕德卡)有更加深刻的了解。例如，極寬經(jīng)濟轉速范圍的特性、驅動橋的高傳動效率以及高性能的換擋操縱、帶腰部氣墊的空氣座椅、駕駛室空氣氣囊減震等等，真正做到互動體驗、全面感受。
業(yè)內(nèi)人士認為，企業(yè)開展體驗營銷的目的，就是通過用戶親身體驗來實際感知產(chǎn)品或服務的品質或性能，促使產(chǎn)品獲得用戶的認知，進而購買，這種營銷方式在行業(yè)低迷的背景下，無疑會達到事半功倍的效果。
歐洲標準打造高品質重卡
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，用戶更加關注重卡的可靠性、安全性、舒適性、智能性以及低油耗、低運營成本。長期以來，中國的重卡行業(yè)發(fā)展都過度依賴于國外技術，而國IV排放標準的來襲，也為國內(nèi)商用車行業(yè)帶來全新的市場需求。
業(yè)內(nèi)普遍認為，高品質重卡會逐漸代替低價型重卡，這是中國重卡市場的未來趨勢。為此，以中國重汽為代表的國內(nèi)品牌正通過合資合作方式探尋中國高端重卡的創(chuàng)新改革。重卡行業(yè)的技術升級迫在眉睫，中國重卡市場需要一場革新。
此次，中國重汽汕德卡SITRAK-2014體驗式路演活動上，以歐洲標準打造的國際高品質重卡產(chǎn)品SITRAK(汕德卡)具備“經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性、智能性”五大優(yōu)勢，全面滿足不同層次用戶對重卡產(chǎn)品最迫切的需求。
據(jù)了解，中國重汽SITRAK(汕德卡)源于德國曼卡車的TG平臺，是性價比極高的高端重卡。采用相同的產(chǎn)品設計、相同的生產(chǎn)裝配工藝，生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標準，SITRAK的所有總成及關鍵零部件均為曼技術設計，所有整車及部件實驗均遵循曼卡車的設計標準，所有的批產(chǎn)釋放程序均遵循曼規(guī)范。除按要求進行定期保養(yǎng)外，車輛均可處于持續(xù)運營狀態(tài)。
秉承純正德國品質基因，SITRAK(汕德卡)完美詮釋了持續(xù)高效的產(chǎn)品價值，提出重卡世界級品質標準“15063”：發(fā)動機、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達150萬公里，發(fā)動機換油間隔里程長達6萬公里，單月運營強度高達3萬公里；樹立了全球典范高端重卡服務新標桿，引領中國重卡走進國際先進水平行列。
此外，SITRAK(汕德卡)更加關注駕駛員的駕乘體驗——駕駛室空氣氣囊減震、氣囊座椅、空氣懸架減震，使得整車擁有堪比轎車的舒適性；而ZF同步器變速箱、800mm超寬臥鋪、各類靈巧儲物空間等人性化的車內(nèi)設置，也令駕乘感受更加便捷。
“SITRAK(汕德卡)系列重卡的出現(xiàn)，使得高性價比、高品質重卡越來越有保證。”有業(yè)內(nèi)人士評價說。
優(yōu)質服務促重卡行業(yè)升級
除了產(chǎn)品，現(xiàn)在的商用車行業(yè)拼的更是服務。中國重汽不僅借鑒德國曼公司的產(chǎn)品制造技術，同時也在產(chǎn)品服務上不斷進步與升華，將價值服務深入到細微處。在2年不限里程的超長保修政策基礎上提出了“1324T”的服務模式：1——指客戶購車之日起，專屬服務工程師對客戶進行一對一的服務；3——指專屬服務工程師3次上門回訪并在5000公里、10000公里和15000公里時為客戶提供免費維修保養(yǎng)；24T——指24小時內(nèi)無法修復故障時，免費為客戶提供替代車輛。在此次哈爾濱體驗式互動路演中，部分參與用戶贏得了中國重汽量身定制的4S-box用戶尊享包，幫助應對駕駛途中的突發(fā)狀況或是極端環(huán)境。“4S-box”是SITRAK首創(chuàng)推出的“Super SITRAK Specialized Service”的簡稱，致力于為駕駛員提供更加定制化以及貼心的服務。
中國重汽相關負責人認為，對風餐露宿的重卡駕駛員來說，需要面對的不僅僅是枯燥的行程，更有在極端環(huán)境及突發(fā)狀況下所面臨的危險，他們更加需要 “人性化”與“貼心服務”，中國重汽SITRAK“4S-box”的誕生將針對重卡駕駛員對服務的要求進行個性化定制，對SITRAK使用者來說也會獲得無可比擬的實用體驗。
此外，在競爭日益激烈的重卡行業(yè)，如何更好的洞察并滿足消費者的需求，是重卡品牌在戰(zhàn)術制勝方面的關鍵所在。中國重汽認為，在購車前充分進行產(chǎn)品“品質驗證”、“性能體驗”是市場營銷中最重要和適合的方式，是贏取用戶信任的最直接、最有效的途徑。
日前，福建實華油運一次性訂購了22輛SITRAK C7H重卡用于危化品運輸。對此，中國重汽商用車公司銷售部總經(jīng)理劉正濤表示，“一款新產(chǎn)品推出之際，用戶在購買前肯定是會有一些擔憂懷疑，所以，在客戶主動購車的過程中，我們調用了一輛試用車過去使用，通過實車的體驗，我們的產(chǎn)品在可靠性方面完全滿足對方的理想標準，這快速促成了訂單的完成。”
劉正濤認為，SITRAK成功的第一點在于產(chǎn)品質量，第二點就是服務。“我們現(xiàn)在所有售車都是一對一服務，不管是購買一輛車、十輛車、還是最大用戶購車四十輛。第一，我們均在用戶購車前考察路線、工況，選擇適用車型。第二，我們專門針對司機駕駛員進行培訓，普及保養(yǎng)維護使用知識。第三，以杭州到廣州運線為例，在運營期間路上沿途布置十多個服務站點24小時內(nèi)提供服務，服務站兩小時都能到達現(xiàn)場搶救。另外這些服務站也有大量備件安排，保證用戶無障礙服務”，劉正濤說。
業(yè)內(nèi)人士表示，通過體驗式營銷活動，一方面展示公司的品牌文化，另一方面全面展示產(chǎn)品、服務優(yōu)勢，深化了品牌價值體驗，給用戶帶來了全新的品牌體驗。此次“SITRAK-2014體驗式互動路演”活動，中國重汽充分展現(xiàn)了在制造、市場、技術、服務等方面的優(yōu)勢，并在各個方面逐步向世界標準看齊，以高端品質，引領行業(yè)升級，圈定了中國高端重卡的增量市場。
版權聲明：此文源自新聞通稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
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