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安凱美麗齊魯行 聚焦團體旅游客車

商用車之家訊:2014年7月8日,“安凱美麗中國行? 第二季”來到美麗的濱海城市青島,讓美麗安凱走進齊魯大地。活動邀請來自濟南、青島及山東各地旅游客運企業50多家的負責人以及客車行業知名專家,深入探討旅游客運市場現狀,感受安凱大家園服務品牌價值。
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       2014年7月8日,“安凱美麗中國行• 第二季”來到美麗的濱海城市青島,讓美麗安凱走進齊魯大地。該活動自今年4月在揚州啟動以來,成為吹響2014年新安凱變革的號角,在行業內外產生極大的反響。這次來到山東青島,重點聚焦團體旅游客車市場的發展。

轉型與變革  旅游團體客車的機遇與挑戰

       本次活動邀請來自濟南、青島及山東各地旅游客運企業50多家的負責人以及客車行業知名專家,深入探討旅游客運市場現狀,品鑒安凱團體旅游客車精品,感受安凱大家園服務品牌價值。安凱帶來了寶斯通、層半車HFF6111K06D1E4、黃金城HK6909H等多款經典車型,讓廣大客戶近距離感受新安凱的魅力。


 
       安凱客車副總經理陳昌勝為本次活動致辭。他表示,2014年的安凱美麗中國行活動,覆蓋客運、公交、校車、新能源客車等重點領域,在核心區域市場和廣大客戶進行面對面的交流。在5月份,安凱客車發布了客車行業首個服務品牌“安凱大家園”,把為客戶服務的理念融入到公司的每一個環節。

       2014年中國客車產業面臨的轉型與抉擇,一方面大中型客車市場不斷續萎靡,油價、勞動力成本不斷上漲,市場競爭日趨激烈;另一方面行業兼并不斷加劇,市場集中度進一步提升。中國客車行業將徹底告別“魚龍混雜,各守一方”粗放式發展時代。


 
       知名行業專家佘振清和與會嘉賓分析當前的市場形勢:2014年1~5月,5米以上客車銷售7.4萬輛,同比下降6.5%,其中公路客車銷量下降11%,校車銷量下降23.6%,雖然公交車銷量同比上升3%,但對整體市場的拉動作用有限。在主流客車生產企業中,安凱公路客車銷量同比上升15.8%。

       “目前客車行業的陣痛是資源配置不合理造成的,客車市場還有很多機會。目前,臥鋪客車的標準正在修訂,對臥鋪客車市場是個利好消息;農村客運的研究也會啟動,客運企業要充分利用政策發展農村客運;中央八項規定對旅游市場的壓制只是暫時的,隨著經濟的發展,百姓出行的愿望會增加,旅游客運市場終究會回歸。”佘振清說。

       以山東市場為例,隨著多條跨省高鐵的開通,拉近了山東與北京、上海等重要旅游客源城市的距離。高鐵成為游客中長途旅游出行的首選,而點對點的支線旅游線路也因此獲得了快速發展的機遇。同時,隨著近日京杭大運河的申遺成功,必將拉動沿線旅游的深度發展,山東的團體和旅游客車擁有巨大的發展潛力。

安凱團體旅游客車 為客戶創造新價值

       安凱旅游客車是中國客車行業一面旗幟,經過近十年的不斷發展,安凱旅游客車產品在國內外都享有極高聲譽。在本次活動中,安凱帶來的幾款產品都是針對各個旅游客運細分市場,精準對接客戶需求的客車精品。


 
       安凱寶斯通是中國自主品牌的驕傲,擁有自主專利地盤、一體成型沖壓工藝、陰極電泳防腐技術等核心技術,是安凱針對高端公商務車市場的戰略性產品。安凱寶斯通目前已經在陜西華山、山西五臺山等知名旅游景區運營,先后服務了北京奧運、上海世博、北京國際車展、大連達沃斯等世界展會,并且獲得了中國軍隊的大批量采購。

       安凱錯層客車HFF6111K06D1E4是針對中長途旅游客運、旅游通勤線路設計的主力車型。由于該車型采用了錯層設計,座位數可達到51個,比同類車型要多2-3個。對于利潤日漸稀薄的客運行業,多一個座位都意義非常重要。黃金城系列客車是一款真正意義上的全閉環研發產品,聯合國外知名設計公司,從客戶需求入手,歷經精準定位、三維設計、油泥模型、整體設計,成就了高效GT,滿足市場的需求。


 
       經過現場的深入交流和對安凱客車深度品鑒,與會嘉賓對安凱旅游客車給予了高度的評價,認為安凱旅游客車產品種類齊全,可以滿足不同類型的旅游線路的需要。安凱旅游客車暢銷國內外市場,擁有豪華旅游車、景區觀光車、景區通勤車、城市雙層觀光車等多個產品系列。目前安凱旅游客車已經在玉龍雪山、黃果樹瀑布、九寨溝、長白山、武當山、九華山、五臺山等眾多5A級景區內運行,成為中國旅游景觀車的第一品牌。

變革從服務開始 安凱大家園展示新風貌

       安凱美麗中國行不僅講產品,更要講服務。2014年新安凱轉型的重要舉措之一就是發布了行業首個服務品牌——安凱大家園。安凱大家園的出現是中國客車行業的一個重要里程碑,拉開了客車行業從產品導向到服務導向變革的序幕。安凱大家園自發布以來已經完成一系列內部架構調整,客戶服務已經從原來單純的售后服務支持部門,向服務營銷體系進行轉變?,F在從一線的銷售大區,到后方研發部門和制造部門,都在面向客戶需求進行服務轉型。

       過去的組織架構和職能設計中,服務是技術服務部的職責,是企業價值鏈中的售后工作環節。而轉型后,服務被看作一個整體系統,服務將融入每一個價值鏈環節,滲透到所有的部門。這意味著在設計、制造、生產、銷售、售后等各個環節都要以服務為中心來開展工作,凝聚到“以客為尊”的服務理念中來。

       安凱美麗中國行第二季在在青島圓滿結束,是安凱落實其營銷轉型戰略的重要一步。借助這個平臺,安凱客車更加深入了解客戶需求,并轉化為創新與提升的重要動力,不斷完善安凱客車產品和服務品質,讓新安凱品牌煥然新生,給長久以來支持安凱客車的廣大客戶帶來新價值。



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關鍵詞: 安凱美麗中國行
 

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