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天藍、地綠、水清，是美麗中國的底色。人與環境的和諧相處，是生態文明的標志。讓每個人都能在青山綠水和藍天白云間體驗如詩如畫的出行感受，是交通運輸行業的責任和使命。
“欲致魚者先通水，欲致鳥者先樹木。”中國交通運輸部副部長王昌順9日在北京召開的行業節能減排降碳工作電視電話會議上表示，要將制度建設作為主攻方向和重點任務，強化節能減排降碳，促進綠色交通發展，確保全面完成國務院提出的行業節能減排降碳目標，為到2020年基本建成綠色循環低碳交通運輸體系夯實基礎。
王昌順強調，今后一個時期，中國要逐步建立起體系系統完整、制度可行有效、制度間協調融合的綠色交通制度體系，形成綠色交通發展長效機制。
他指出，一是強化頂層設計，發揮規劃引領作用。合理確定節能減排降碳指標、任務和保障措施，注重行業規劃與國家規劃、地方規劃統籌協調、相互銜接。
二是加快標準建設，強化標準支撐能力。重點支持交通運輸用能設備、設施、企業能效和二氧化碳排放強度等標準。
三是加強制度研究，提升行業監管能力。研究提出綠色交通制度體系框架，建立健全發展目標責任制和發展評價體系。
四是組織試點示范，突出典型導向作用。繼續深化綠色循環低碳交通運輸城市、公路、港口試點，繼續開展示范項目評選和推廣。
五是聚焦關鍵環節，加大創新驅動作用。優化交通基礎設施網絡結構和運輸裝備結構、用能結構，優化交通運輸組織方式，加大科研投入。
六是開展宣傳交流，營造社會支持氛圍。組織開展經驗交流和技術比武，倡導低碳生活理念和行為方式。
王昌順強調，發展綠色交通是民眾對交通運輸發展的新期待，是實現交通運輸現代化的必然選擇，交通業要充分認識推進綠色交通發展的重要意義，真正實現低碳發展。發展綠色交通，構建生態文明，全行業正在為實現美麗中國，綠色交通的美好愿景不懈努力。
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