2014年5月14日-16日，2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（簡稱"2014道路運輸展"）將在北京國家會議中心隆重舉行。據悉，本屆展會以"綠色、安全、智能"的主題，展出總面積達3萬平方米，參展企業近120家。其中，商用車輛整車制造企業25家，零部件制造企業90余家，全面展示了產業鏈上、中、下游的最新技術和產品。參展整車數量達到74輛，其中，全新車型約50輛，創歷屆之最。汽配方面，眾多知名企業也將推出近百種新品。
本屆展會，上海日野發動機有限公司（簡稱"上海日野"）攜帶P11C和J08E兩款高端柴油發動機亮相。在發動機技術方面，上海日野一直走在行業前列。其生產的柴油機采用高壓共軌燃油噴射技術，可達到歐III排放標準，采用尾氣后處理技術可滿足歐IV排放法規要求，產品能完全與世界科技發展水平同步。
據了解，上海日野P11C發動機為EuroIII排放，采取EGR（廢氣再循環）或尾氣后處理技術可以滿足EuroIV排放。先進的燃油噴射系統及構造獨特的零部件，使發動機在運行過程中燃燒持續期縮短，降低有害生成及顆粒排放。發動機采用4氣門結構，在全負荷狀態下，中速燃油耗降低1.5%,高速燃油耗降低3%。混流式渦輪使得渦輪效率提高10%，燃油耗降低3%，換機油周期延長50%。
上海日野營業部相關負責人介紹，此次參展的P11C系列11L國四重型柴油發動機，在國內混凝土攪拌車領域已獲得用戶很高的評價，其平均無故障間隔2000小時，大修里程及壽命達到100萬公里以上，為上海日野的品牌傳播奠定了很好的用戶口碑。
本次參展的J08E電控共軌中重型發動機，排量為7.7L，缸徑112mm，行程130mm，缸心距126mm，其功率覆蓋范圍為180-222kW。它是世界上首次研制成功并批量生產，采用電控共軌燃油系統的中中型發動機。它達到了歐III以上排放水平，以更低的燃油耗及進水溫控縮短一半暖機時間等優勢，實現發動機全工況節能減排。另外，發動機采用獨特的頂置凸輪驅動和后置齒輪傳動系統，具有很高的輕量化水平，可配套應用于攪拌車、長途客車、公交車和旅居車等車型。
售后服務是上海日野贏得市場的另一"法寶"。據了解，截至目前，上海日野共有183家簽約服務站及7個配件中心庫，分別設在北京、上海、廣州、沈陽等多個城市。除了不斷完善擴大的服務網絡，上海日野還建立起快速問題響應機制和高效問題處理機制，24小時全天候確保顧客的問題能夠得到及時解決。
目前，上海日野產品主要配套于重型卡車、大型客車、水泥攪拌車，其功率范圍在280～380馬力之間，產品大修期在100萬公里以上，深得用戶的信賴。上海日野已經與中國重汽、北方奔馳、江淮汽車、三一重工、上海華建、上海匯眾、廈門金龍、鄭州宇通、安徽華菱等知名企業建立了長期的配套合作關系。
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