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北京時間 2014年6月7日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版全球上市儀式在京舉行，這是繼4月8日，歐曼GTL超能版在美國康明斯技術研發中心全球首發后再次亮相，未來，配裝康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版重卡，在實現動力、排放標準雙升級的同時，還將持續引領中國高端重卡市場升級，為用戶創造更大的商業價值。
歐曼GTL超能版全球上市
隨著國內物流運輸環境的日益改善，中國用戶對重卡升級的渴望愈發強烈，更加關注高可靠性、高安全性、高舒適性、低油耗、低運營成本的整車品質和保障。在經過兩年針對全球45個區域的重卡用戶深度調研后，福田姆勒汽車聯手康明斯共同打造的歐曼GTL超能版無疑將全面滿足不同層次用戶對重卡產品革新最迫切的需求。
歐美品質 定位世界級重卡
中國重卡在結束了高速成長的10年黃金期后，技術創新與整車品質突破無疑將成為中國重卡升級之路的關鍵。其中的緣由也并不難理解，重卡用戶對于高速、高安全、低油耗的利益主、客體訴求如今更加傾向高端。譬如：一個從事精密儀器運輸的公司，車輛是否可靠將成為能否獲得物流單子的關鍵因素。道理很簡單，因為不會有人會把一個價值幾十萬天文望遠鏡讓一輛“拖拉機”運輸。
本次與全球發動機巨頭康明斯公司攜手，福田戴姆勒汽車為歐曼GTL超能版注入了全新動力技術，配裝康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版，在滿足歐四、歐五排放標準的同時并能在同一平臺上輕松升級歐六，改變目前國內發動機與國外技術的“代差”問題，以及國外技術未能符合本土作業工況的弊端，引領中國重卡進行一場新的“升級革命”。
眾所周知，歐洲重卡以領先的技術、先進的管理體系、嚴苛的質量標準成為全球高品質重卡的象征。歐曼GTL超能版承襲德國戴姆勒品質基因，鏈合美國康明斯動力技術，結合中國實際道路情況及用戶駕駛習慣，以“歐美品質”打造，實現“節油、安全、可靠、舒適、運營成本”的五大突破；在動力方面實現八大技術突破，領先的輕量化、模塊化設計，零部件和維修時間減少50%以上，集成超高壓燃油系統、專利的潤滑和冷卻系統及進氣降阻系統，有效提升燃油效率；為重卡用戶世界級重卡價值。
歐美品質 定位世界級重卡
中國重卡在結束了高速成長的10年黃金期后，技術創新與整車品質突破無疑將成為中國重卡升級之路的關鍵。其中的緣由也并不難理解，重卡用戶對于高速、高安全、低油耗的利益主、客體訴求如今更加傾向高端。譬如：一個從事精密儀器運輸的公司，車輛是否可靠將成為能否獲得物流單子的關鍵因素。道理很簡單，因為不會有人會把一個價值幾十萬天文望遠鏡讓一輛“拖拉機”運輸。
本次與全球發動機巨頭康明斯公司攜手，福田戴姆勒汽車為歐曼GTL超能版注入了全新動力技術，配裝康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版，在滿足歐四、歐五排放標準的同時并能在同一平臺上輕松升級歐六，改變目前國內發動機與國外技術的“代差”問題，以及國外技術未能符合本土作業工況的弊端，引領中國重卡進行一場新的“升級革命”。
眾所周知，歐洲重卡以領先的技術、先進的管理體系、嚴苛的質量標準成為全球高品質重卡的象征。歐曼GTL超能版承襲德國戴姆勒品質基因，鏈合美國康明斯動力技術，結合中國實際道路情況及用戶駕駛習慣，以“歐美品質”打造，實現“節油、安全、可靠、舒適、運營成本”的五大突破；在動力方面實現八大技術突破，領先的輕量化、模塊化設計，零部件和維修時間減少50%以上，集成超高壓燃油系統、專利的潤滑和冷卻系統及進氣降阻系統，有效提升燃油效率；為重卡用戶世界級重卡價值。
康明斯公司執行總監、ISG項目負責人杰爾珀塞爾（Jerl Purcell）介紹ISG重型發動機
歐曼GTL超能版采用2000巴超高壓燃油噴射技術，燃油霧化好，燃燒更充分，節油更顯著；配合智能轉速控制技術（LBSC），根據環境智能控制發動機轉速，隨時隨地都有虛擬節油教練確保駕駛員省油駕駛；令整車百公里降低油耗2-3升，為用戶節省16000-24000元/年/車。在安全性方面，匹配康明斯ISG重型發動機的歐曼GTL超能版，采用大功率發動機壓縮制動技術（iBrake），比傳統缸內壓力制動效率提升50%，最大制動力可達370馬力，下坡速度上可達70公里/小時，制動安全更高效。
福田德國商用車總工程師斯蒂芬斯（Dirk.Steffens)先生介紹歐曼GTL超能版
車輛的可靠性是保障用戶運營效益的關鍵因素。歐曼GTL超能版模塊化平臺化設計帶來了高可靠性產品，零下35攝氏度以上不需要外部輔助啟動，7秒輕松啟動車輛，大修里程長達150萬公里。歐曼GTL超能版采用高技術復合材料和低噪音設計，怠速時內部噪音在60分貝內，被譽為中國最安靜的重卡。此外，歐曼GTL超能版滿足國IV、歐IV、歐V排放標準并可輕松升級歐VI的領先綠色能效及排放技術，高品質、超長壽命，二手車比同類產品多賣20000-30000元/車。
歐曼GTL超能版首批大客戶進行現場采購簽約儀式（已有海外和國內的大客戶預訂）
全程服務 冠領用戶新價值
不僅在整車方面實現5大突破，歐曼GTL超能版在服務方面更是突破期待，全程無憂。如歐曼GTL超能版保養間隔由1萬公里延至10萬公里的超長保養周期，通過 Nanonet™納米專利技術的燃油濾和機油濾助力長效濾清保護，10萬公里換油間隔突破，直接節約運營成本9000元/年/車，加上獨有國內重卡最長的36個月/不限里程超長保修期，使運營成本不再成為蠶食運營利潤的陰影。歐曼GTL超能版在節油和維護上可節省5至6萬元/年/車，特別是在用戶最在意的整車油耗、換油間隔、保養費用、限時服務承諾等方面，歐曼GTL超能版具有先天優勢，全面引領用戶價值。
另外，針對歐曼GTL超能版，福田戴姆勒汽車特別開設了為期兩年的“服務技師培訓”計劃，展開全面的服務技能培訓，以歐美服務標準全面提高福田戴姆勒汽車服務質量，形成了從用戶的交車培訓、駕駛技能，到服務人員的專業的維修保養技能，再到配件儲備與網絡優化的全程服務體系。同時，歐曼GTL開通24小時專屬服務熱線，優化服務網絡，全面升級服務環境及硬件設備，開展專業系統的服務培訓認證，提升服務保障實力。
針對用戶，福田戴姆勒汽車引進歐洲領先的交車培訓理念，國內首創“一對一”用戶交車培訓和用戶駕駛訓練營，通過全方位的駕駛培訓體驗模式，售前開展車輛性能培訓與駕駛體驗的同時培養用戶良好的駕車用車習慣。
開“好車”的不一定能“開好”車，如何才能把歐曼GTL這樣一輛好車真正“開好”呢？就在全球上市儀式的同期，福田戴姆勒汽車特地邀請了來自全國各地重卡用戶、專業媒體以及歐曼經銷商代表等近180人參加了為期2天的歐曼GTL超能版重卡訓練營活動。
中美專業教練團隊、統一的服裝、專業的課程，從康明斯ISG重型發動機性能到歐曼GTL超能版整車實際駕駛操控等多方面對學員進行系統培訓和全程輔導，不僅為訓練營學員提供了一個檢測駕駛技能，提升駕駛水平的平臺，更有洋教練手把手講解并指導開車，為學員提供了一次深度了解歐曼GTL超能版的機會，確保駕駛員熟練掌握車輛性能并將駕駛的車輛達到最佳行駛狀態，進一步提升盈利空間及運營價值。來自全國各地的重卡司機們紛紛表示能通過訓練營活動掌握了車輛正確使用方法及節油技巧，深度體驗超能版獨有的智能轉速控制技術、大功率發動機壓縮制動技術，受益匪淺。
歐曼GTL超能版重卡訓練營開營儀式
歐曼GTL超能版重卡訓練營理論培訓
歐曼GTL超能版重卡訓練營外場授課
歐曼GTL超能版重卡訓練營實際培訓現場 來自康明斯的外籍教練手把手指導
歐曼GTL超能版重卡訓練營外場授課
歐曼GTL超能版重卡訓練營實際培訓現場 來自康明斯的外籍教練手把手指導
康明斯ISG項目副總工程師Stevel Bellinger雨中授課
歐曼GTL超能版重卡訓練營全體合影
據悉，歐曼GTL超能版將在6月底全面投放市場，通過動力與整車的高效匹配，服務與駕駛培訓體系的優化等全面的創領用戶價值。目前，鏈合中、美、德三方在制造、動力、品質方面的技術優勢，歐曼GTL超能版已經獲得了來自海內外的大客戶訂單。福田戴姆勒汽車鏈合全球重卡頂尖技術打造的歐曼GTL超能版，將為重卡用戶帶來了全新的世界級重卡價值體驗。
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