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國內(nèi)高銷量微面車型推薦 新長安之星

商用車之家訊:新長安之星雖然依舊立足低端市場,但長安并沒有采用低標準進行研發(fā)的生產(chǎn)。每次換代都變得更為精致、更為漂亮的產(chǎn)品是對于長安產(chǎn)品研發(fā)理念逐步成熟的最好詮釋。

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新長安之星1  商用車之家

新長安之星 2  商用車之家
 
    說到新長安之星,不用多想也知道它是來自長安汽車的一款產(chǎn)品。而長安汽車又是國內(nèi)微車企業(yè)的領(lǐng)頭羊,其早在上世紀80年代初期就已經(jīng)開始試制微車產(chǎn)品。1984年11月15日,首批長安牌微型載重汽車剪彩出廠。至1986年11月,長安牌微型汽車年產(chǎn)量已突破一萬輛。
 
新長安之星  商用車之家
 
  新長安之星外觀風格時尚,融入家族基因長安微車從最早有些可愛的雙圓燈前臉設計逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎酶嘀本€條打造出陽剛時尚的外形。新長安之星上則開始慢慢融入品牌設計基因,即便將其與長安汽車旗下的其他新車型放在一起也并不顯得突兀。長安之星系列車型在設計上都始終緊隨時代腳步。
 
新長安之星4  商用車之家
 
  新長安之星空間,車身尺寸加大,作為一輛微型廂式車,我們完全沒有理由去擔心新長安之星空間方面的表現(xiàn)。新車車身尺寸與老款車型、特別是我擁有的第一代車型相比有明顯提升。三圍尺寸的全面增加也讓新長安之星的車身比例更為協(xié)調(diào)。另外,全車除后排中央座椅采用兩點式安全帶外,其他座椅均標配三點式安全帶。
 
新長安之星 6  商用車之家
 
  新長安之星則換裝了全新研發(fā)的江陵473發(fā)動機(研發(fā)代號E12),排量增至1.2升并且改為雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。除此以外還提升了壓縮比及對進氣道和燃燒室進行了優(yōu)化、缸體輕量化、采用低張力活塞環(huán)和氣門彈簧等十余項技術(shù)改進讓新發(fā)動機在動力性、燃油經(jīng)濟性和排放方面有更高水準的表現(xiàn)。



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