2014年6月1日開始，沒有取得綠色環(huán)保檢驗合格標志的機動車，早晚高峰期將不能進入廈門島內行駛。
5月31日，廈門市環(huán)保局和廈門市交警支隊召開新聞發(fā)布會，通報了限行方案。從明天起到2016年，廈門將分三個階段實施非綠標車在廈門本島限行。今后若是非綠標車違章進入廈門島內，將被處以200元的罰款。
島內明起限行非綠標車
新聞發(fā)布會通報，明天起，分階段在島內采取按環(huán)保標識限制機動車通行的措施。限制的對象為未取得綠色環(huán)保檢驗合格標志的汽車類機動車。
根據通報，第一階段的限行從明天開始，至2015年3月31日結束，其間每日7：00-9:00、17:00-20:00兩個高峰時段，限行車輛禁止在思明區(qū)、湖里區(qū)道路上行駛。
第二階段是2015年4月1日-12月31日，每日7:00-20:00禁止限行車輛在島內道路上行駛。第三階段的限行從2016年元旦開始實施，廈門本島將禁止一切非綠標車行駛。
違禁車輛將被罰200元
警方通報稱，為給無標、黃標車車主一個適應和輔導過程，自第一階段限行實施之日起一個月為警告適應期，暫不實施處罰，由交警部門對進入限行區(qū)域的黃標車進行警告和疏導。
警告適應期滿后，廈門將利用監(jiān)控設施進行自動抓拍，并與環(huán)保部門的環(huán)保標志數據庫進行核實比對，由市公安交通管理部門依據相關規(guī)定，對違反限行規(guī)定的機動車處以200元罰款。第二、第三階段限行不再設置警告適應期。
在新聞發(fā)布會上，廈門市交警支隊的有關負責人解釋，對于違章進入本島的非綠標車，警方將會通過發(fā)送短信給車主進行警告，對于那些警告多次后依舊進入限行區(qū)域的非綠標車，將會面臨處罰。
據介紹，現(xiàn)在進入本島的“四橋一隧”都安裝有公安監(jiān)控設施，可以有效地抓拍違章車輛進入廈門島內。
廈門市交警支隊的有關負責人表示，警方還將通過路面檢查等方式查處違章進入廈門本島的非綠標車。
限行將讓空氣質量好轉
對于此次的“限行令”，市環(huán)保局副局長張宇解釋說，此舉主要是為了踐行“美麗廈門共同締造”生態(tài)優(yōu)美行動計劃，改善廈門市環(huán)境空氣質量，切實推進廈門黃標車淘汰進程。
來自交警部門的數據顯示，近年來，廈門機動車保有量快速增長，截至2013年底全市機動車保有量已突破103萬輛，其中汽車突破66萬輛。
據廈門市環(huán)保部門統(tǒng)計，2013年全市氮氧化物總排放量為32970噸，機動車排放量為20900噸，占63.4%，而僅占汽車保有量約10%的黃標車（約6萬輛）排放量卻占比超過機動車總排放量的50%，為廈門大氣污染的主要污染源之一。
張宇介紹說，廈門于2012年4月起對仙岳路和成功大道實施高峰期限行。市環(huán)保部門對限行路段限行前后的環(huán)境質量狀況評估結果表明，“空氣中一氧化氮的濃度下降明顯，效果十分顯著。”
請將“綠標”貼在車上
“沒有貼綠標的車子，車主們得趕緊自覺將車標貼在明顯的位置了。”市交警支隊民警提醒說，現(xiàn)在不少車輛雖然取得了綠色環(huán)保標志，但并沒有將標志貼在車上，會給行車帶來不便。
據介紹，今后警方進行路面檢查時，若發(fā)現(xiàn)車輛沒有綠色環(huán)保標志，會進行查處。在查處過程中，警方需要利用時間，將被攔下車輛的車牌號輸入數據庫，跟市環(huán)保部門的環(huán)保標志數據庫進行核實比對，若是非綠標車將依法進行處罰，而是綠標車則不進行處罰。
“進行數據核實比對需要一定時間。”警方提醒說，車主主動張貼綠標可以給為自己節(jié)省不少時間，減少不必要的麻煩。
警方還提醒說，不管是本地車還是外地車，只要是非綠標車違禁進入廈門島，都將面臨處罰。對于本省非廈門車輛，其處罰信息將上傳至省交警部門的執(zhí)法信息數據系統(tǒng)中，外省車輛的違禁信息將通過公安網絡發(fā)給車輛所屬省份的交警部門。“我們將在進入廈門本島的主要入口、高速公路等設置交警警示標識。”警方提醒所有要進入廈門島的車輛，都要按照交警警示標識行駛，不要違章。
市環(huán)保局副局長張宇還透露，為配合本次限行工作，廈門還將陸續(xù)出臺一系列政策措施，采取“疏堵結合”的方式，共同推進廈門黃標車的淘汰進程。
據介紹，廈門正準備出臺鼓勵黃標車提前報廢補助政策，首先對2005年底之前在廈門注冊登記的非公務類黃標車提前報廢實施財政補貼，鼓勵車主提前報廢更新。
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