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在國內車市，微客常被消費者形象地稱為“小面”，售價多在5萬元以下，以“多拉快跑”、“經濟實用”廣受歡迎，市場保有量已近千萬。但隨著社會經濟的發展與轉型升級，以及生活水平的提高，“小面”外觀落伍、舒適性差、安全不足等缺陷逐漸遭到人們的詬病，微客車主的升級呼聲日益高漲。
面對巨大的升級需求，微客車企針對這些不足紛紛推出升級新品，均再創市場佳績。同時，小排量MPV也在這一升級商機中斬獲頗豐。商務MPV銷量冠軍風行菱智，于行業內率先推出的小排量MPV產品菱智M3與菱智V3，便秉承菱智經典MPV血統，以全面超越微客的全能優勢和超高的性價比，成為微客車主一步到位的升級首選。尤其是菱智V3將起售價下探到5萬元區間，與傳統大微客、新型大微客等車型不相上下，但在外觀形象、駕乘空間、動力系統、安全保障、舒適享受等方面都優于上述車型，讓車主以“小面”的價格輕松擁有了一輛正宗“大MPV”， 在各方面都實現了質的升級，因而不斷掀起搶購風潮。
隨著微客車主一步到位置換“大MPV”熱潮在各地的興起，微客車企也競相將MPV車型作為產品升級的目標，不僅外觀、內飾的設計向MPV靠攏，而且在產品定位上也采用了“緊湊型MPV”、“多能商務艙”等MPV概念。從這個角度看，風行菱智的小排量MPV產品已經成為加速微客轉型升級的一個強力助推器。
據了解，菱智M3為1.6L，菱智V3為1.5L，這兩款小排量MPV被業界稱作風行菱智的“小排量雙雄”。它們的推出是東風風行市場細分策略下的成功舉措。東風風行研究發現，隨著小微企業、私營業主不斷崛起，他們對公商務用車的外觀、舒適性、安全性等都提出了更高的需求，傳統輕客、微客已經無法滿足他們的多重升級需求。另一方面，縣鄉鎮基層政府機構、事業單位也希望購買能滿足民生建設中各類需求的全能MPV車型，但傳統MPV在售價和養護費用上又大大超出了他們的預算。在這樣的需求趨勢下，菱智“小排量MPV雙雄”大獲成功，銷量持續走高，并推動菱智銷量屢破萬臺，躍居MPV市場首位。
而近年來微客升級需求的日益高漲，則為“小排量雙雄”再次創造出更加廣闊的發展空間。特別是菱智V3，銷量更是直線上漲。更值一提的是，菱智全系車型還享受東風風行提供的整車5年或10萬公里超長質保服務，這樣的服務力度大大超過了傳統輕客、微客，更讓很多微客車主倍感安心與超值，進一步點燃了他們一步到位升級置換“大MPV”的熱情。在高水準服務的拉動下，菱智銷量始終保持著穩健的上揚態勢。
根據乘聯會的統計數據，風行菱智1月份銷量超過1.5萬臺。即便是在銷售淡季的2月份，菱智的銷量也超過9000臺，同比增長近3成。其中，菱智M3與菱智V3的銷量表現尤其搶眼。另據了解，全新升級的2014款菱智，在外觀、內飾、配置等方面又實現了進一步提升，全能優勢更加凸顯。相信，在微客市場接下來更大的升級浪潮中，菱智還會繼續扮演強力助推器的亮點角色。
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