有人開玩笑說，大眾的設計師是世界上最輕松的職業，只要涉及出一張家族臉，所有車型都能套用上去。“大眾臉”配在途安上顯得格外舒展，所以也就更加好看。而整體來看途安也是方方正正、規規矩矩的，不會刺激你的視覺神經，也不會讓你覺得它丑，依然是榮辱不驚的感覺。
內飾則承襲了大眾整齊嚴謹的風格，沒有嘩眾取寵的個性，但也不會帶來任何距離感。這樣的風格使得時尚潮流在轉換時不會快速流于庸俗。而新途安不管是做工還是用料都是比較厚道的，中控面板深色部分采用軟性搪 塑材質。
1.4TSI發動機已經在大眾的很多車型上得到檢驗，新途安配備的1.4TSI并 無不同，它的最大輸出功率為96千瓦，最大扭矩為220牛米。不過1520kg的自重不能忽視，動力表現無疑會稍遜于同樣動力配置的高爾夫等車型。而 與之搭配的還是7DSG，大眾官方的說法是問題已完美解決，但是到底如何還是要大家去自行判斷了。
既然說到實用性，那最先介紹的當屬其“裝”的能力，此前有人做過一個 實驗，拿20個紙箱往車里塞，結果不僅一個沒落，還富余出不少空間，途安的承載力可見一斑。
