在今天開幕的2014北京國際道路運輸、城市公交及零部件展上，隨著客車主機廠代表，公交用戶代表和康明斯相關領導的手緊緊握在一起，康明斯首款在華研發(fā)并生產的天然氣發(fā)動機–L8.9G揭開它神秘的面紗，在公眾面前的首演就吸引了眾多眼球。
各位嘉賓為L8.9G天然氣發(fā)動機揭幕
L8.9G天然氣發(fā)動機是綠色動力領域的吸睛之作，功率覆蓋250-320馬力，滿足國五排放標準。它是首款康明斯專為中國市場精心打造的天然氣發(fā)動機，凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術，歷經多項嚴格測試，滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經典品質的同時，動力性和經濟性尤為突出。
“L8.9G的成功上市標志著康明斯向著‘服務中國主流市場’的目標又邁出了堅實的一步。”康明斯全球副總裁，中國首席技術官彭立新博士表示。“為了更好地服務中國用戶，我們不僅需要把最先進的技術與國際同步引入中國，更需要深耕中國主流市場，針對客戶需求量身定制最適合的產品和技術。鏈合全球資源，推動本地研發(fā)、本地生產、本地服務，以快速響應客戶的需求。”
L8.9G匯聚了康明斯全球最尖端的研發(fā)力量精心打造，以康明斯在華研發(fā)團隊為主導，康明斯全球優(yōu)勢資源鼎力配合。這一全新天然氣動力平臺以久經考驗的成熟產品為依托，既集成了康明斯先進的天然氣動力技術，又充分考慮了中國用戶的特定需求，確保這款產品在實現(xiàn)高性價比的同時，提供卓越的動力性、環(huán)保性和可靠性，成為市場上真正需要的天然氣動力。
嘉賓合影
康明斯是全球天然氣動力技術的先行者。早在上世紀60年代，就開始天然氣動力的研發(fā)工作。80年代，康明斯第一款車用天然氣發(fā)動機一經推出就大獲成功。目前，在全球范圍內，康明斯共有六個研發(fā)中心通力合作，共同參與天然氣發(fā)動機的開發(fā)。
“全球范圍內對天然氣動力的需求都在增長，因為客戶越來越認識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。”康明斯全球中重型天然氣業(yè)務總經理Roe East表示。“隨著大批中國客車和卡車制造商開始生產天然氣車輛，天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價格優(yōu)勢，中國正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機市場，天然氣發(fā)動機的本地化生產也是康明斯全球天然氣戰(zhàn)略的重要布局。”
在發(fā)布現(xiàn)場，L8.9G的首批用戶北京公交八方達分公司代表表示：“測試使用過程中，L8.9G發(fā)動機的動力性和經濟性都非常出眾，故障率極低，其優(yōu)異的可靠性確保了車隊的高效運營。”在談到服務方面，這位代表還表示：“康明斯為我公司選派資深技師團隊現(xiàn)場駐點服務。同時進行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備，并提供備機，保證快速響應。此外，他們還對我們的服務技師進行培訓，幫助提高我們自服務的能力。這種優(yōu)秀的服務品質是我們與康明斯長期友好合作的基石。”
康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機集合了三大優(yōu)勢：
L8.9G天然氣發(fā)動機
一、精益求精可靠耐久
L8.9G采用全球領先的天然氣技術研發(fā)平臺，以及業(yè)內最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設備,整體開發(fā)過程歷時超過2年。國內獨有燃氣成份實時分析功能，可使產品適應不同地區(qū)燃氣，應用范圍寬廣。累計臺架試驗驗證時間超過8000小時，并特別進行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴苛冷熱沖擊試驗，又針對中國市場整車實際運營工況，進行60萬公里實際運營道路試驗，確保發(fā)動機在各種應用工況下長期可靠運行。
二、至臻至強動力澎湃
L8.9G天然氣發(fā)動機升功率可達26.4kw/L，高于市場同類產品。最大扭矩1200牛.米，同時具備寬廣的峰值扭矩轉速范圍，動力性能卓越。離合器接合扭矩可達到730牛.米，相比于同類產品超出15%以上，大大提升車輛起步性能。
三、綠色能效全面節(jié)省
L8.9G天然氣發(fā)動機在滿足國五排放標準的同時實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)省：本土化制造及采購策略，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設計及獨有性能調校，提升燃油經濟性，降低車隊運營成本；模塊化設計，故障率低，優(yōu)化服務渠道和配件體系，降低車隊維修成本。另外，結合中國市場道路情況及司機駕駛習慣，依托康明斯多年應用經驗，實現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價值。
除了L8.9G發(fā)動機，康明斯展臺上同時展出了兩款來自東風康明斯的柴油發(fā)動機產品——ISDe6.7L和ISL9.5L。ISDe6.7升發(fā)動機，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標準，最大扭矩可達1100 N.m，動力儲備和瞬態(tài)響應性能極佳。發(fā)動機接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用于8-12米公交客車、城際客車及12米以內混合動力客車。
ISL9.5升發(fā)動機，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標準，適用于12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油系統(tǒng)，可變噴油正時，實現(xiàn)全轉速范圍內及全負荷范圍內最佳燃燒狀態(tài)，最大程度降低油耗。EBP機智人節(jié)能系統(tǒng)，可幫助駕駛員根據(jù)不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標準和經濟三檔選鍵，實現(xiàn)發(fā)動機、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質，大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性，油品適應性更好。電子風扇可根據(jù)發(fā)動機水溫控制風扇轉速，使發(fā)動機保持合理溫度，達到節(jié)油效果。
