2014年5月14日，海格云戰略在北京國家會議中心隆重發布。交通運輸部科學研究院副院長張浩、中國公路學會客車分會秘書長胡選儒、福汽集團總經理助理羅丹峰、北京中交匯能公司總經理閻琳、海格客車總經理吳文文以及阿里巴巴、騰訊、中國號百、華數傳媒、UC優視、中國手游等互聯網企業代表出席，客車用戶代表、行業媒體150余人參加了發布會。
海格客車戰略總監季永平介紹，此次發布主要包含兩個方面，第一是海格智慧客車理念，第二是海格智慧客車的升級版——云戰略。
據他介紹，早在2008年，我們就開始深入研究物聯網在客車維修管理及客車運營管理上的應用，通過整合、集成CAN總線技術、汽車電子技術和信息技術，我們于2010年在業內第一家開發并推出海格G-BOS智慧運營系統，正式提出了被業界廣為接受和跟隨的“智慧客車”的概念。
海格云戰略的基本內涵是三大要素。第一個要素是海格云客車這個核心載體，第二個要素是構筑移動互聯平臺的云系統，第三個要素是聚焦客車運用管理的云管理。
云產品是運用先進、強大的windchill系統研發的海格E系產品。
云管理要素的基礎是海格客車已為業內熟知的G-BOS系統。基于物聯網技術的新發展和移動互聯技術的導入，我們將正式推出G-BOS旅游寶產品，這一系統具有使用成本低、操作簡單、穩定性好、部署快的特點，可以把客車旅游租賃公司平時的運營管理工作搬到電腦上，省去客戶自建服務器，設備維護，自招網管專業人員的種種成本。下一步，海格客車還將陸續推出G-BOS客運寶、公交寶，助力客車運營商實現管理升級，邁向云管理時代。
云系統是海格客車與中國最大的交通網絡服務平臺提供商中交匯能公司合作打造的客車移動互聯入口和平臺。
季永平表示，海格客車推出云戰略，希望全面升級海格智慧客車，推動客車產業升級換代，開啟移動互聯新時代。他認為，客車云產業鏈的構建，本質是一種商業模式的創新。這種創新使得客車云產鏈成為一個價值倍增器，一個發酵劑，這將是一個具有無限想象空間和巨大發展空間的充滿商業機會的全新客車產業生態。
據了解，海格云系統實行4個免費：云系統設備免費、用戶上網流量免費、云系統設備安裝免費、云系統設備維保服務免費。具體解釋，就是將免費的移動互聯網導入車廂，優化乘客體驗，增強乘客的黏性，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，使云系統更具互聯網的草根特色與推廣意義。而且，在海格協同信息平臺商中交匯能，信息內容商阿里巴巴、騰訊等一大批知名網絡公司，攜手打造的全新產業鏈條上，數以千計的海格客車供應商和數以萬計的海格客車運營商也將通過海格E產品配置的云系統和云管理兩個要素獲得便捷、及時的各種產供銷及生活旅行的信息服務。它打破了傳統的客車產業鏈，構建了全新的客車云產業鏈，在這個產業鏈上，大家合作共贏，共享移動互聯新商機。
版權聲明：此文源自新聞通稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
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