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在投資者日期間，還是塞爾尼奧·馬爾喬內(nèi)將為這個(gè)重組后的新公司菲亞特克萊斯勒汽車制定一個(gè)新的五年計(jì)劃。
不知道大家是否還記得，最后一款確定的吉普皮卡概念是2005年的吉普角斗士。
我們猜測(cè)，新公司的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款新皮卡的時(shí)候?qū)⒉粫?huì)選用過(guò)于懷舊風(fēng)格的樣式，而是做出一點(diǎn)創(chuàng)新。尤其是考慮到這款中型皮卡未來(lái)將會(huì)在市場(chǎng)上和通用的兩款中型皮卡競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然也會(huì)和日產(chǎn)和豐田的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，這種創(chuàng)新尤為重要。
Jeep的CEO 邁克·曼利毫不諱言，角斗士是Jeep品牌目前最受關(guān)注的車，不過(guò)他本人一直具有全球視野。這也是為什么專門為中國(guó)市場(chǎng)定制的自由俠率先推出而且在全球市場(chǎng)上銷量可喜。至于Jeep皮卡，我們姑且保留一份期待，不過(guò)近期最有可能的是啥也沒(méi)有。
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