有汽車業內人士預測：過去默默無聞的皮卡市場展現出了一派生長態勢。據行業預測，2015年全國皮卡生產車企將達到30家左右。一同搶奪約55萬輛上下的小眾車型：皮卡市場份額。縱觀現狀，不得不說中國整個皮卡行業仍需要一個兼具品牌優勢、創新精神和技術實力的“破局者”來真正引領市場革新。
擔起該重任的或將是2013年4月新晉成立的江西五十鈴汽車有限公司，即將于2014年推出的ISUZU全球同步皮卡車型D-MAX。據了解，D-MAX由雄厚的國際品牌及國際技術背景做產品支持。江西五十鈴汽車有限公司是由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建。全新D-MAX將搭載五十鈴進口4JK1柴油發動機。這將使國內汽車柴油發動機進入嶄新時代。
D-MAX兼具高端SUV時尚干練的外觀，舒適性不亞于高端家轎。其高通過性，超大空間設計可滿足消費者載貨、工作、出游、購物等各種需求。再次，D-MAX在核心科技上更具優勢。據江西五十鈴官方透露：D-MAX是國內首個擁有手自一體變速箱的皮卡車型。其獨有的ISUZUDRM系統，能幫助使用者精準地掌握車輛運行情況、改善用車習慣、發現潛在隱患。其配備的CAN-BUS車載智能網絡系統，不僅優化了車身的布線方式，更提高了數據傳輸速度，提升了整車的穩定性。
作為國內首款高端定位的皮卡，未來如何發展，還需要拭目以待。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
