為了解決老舊渣土車給環境帶來的惡劣影響，從源頭上治理渣土車污染問題，各地政府紛紛出臺渣土行業運輸和管理新規定，其中北京市政府率先出臺了渣運行業規范運輸相關政策，并成立渣土車協會，加大對渣土車的管理力度，這一舉措加速了渣土車的升級換代步伐。
展場內參觀的客戶
兼備環保與智能的北京版綠色渣土車
一直以來，全國各地渣土運輸車輛標準不一，目標執行不到位，管理不完善，同時傳統渣土車排放標準不達標，設計缺陷導致的拋灑遺漏現象嚴重，行業的不良競爭使得超載超速現象屢禁不止，不僅給城市的環境帶來了很大污染，也給用戶造成了諸多安全隱患，增加了運營成本。不久前由北京市建委、市環保局、市政市容委聯合啟動的全市施工現場揚塵治理專項行動中，明確提出自7月1日起，北京市范圍內施工現場一律使用符合新標準的渣土運輸車輛。除了車廂須全封閉杜絕遺灑，每輛車都將安裝北斗定位系統，排放必須滿足國四以上標準，淘汰舊型渣土車，逐步使用新標準全封閉渣土車。
福田戴姆勒積極響應政府要求，重點圍繞北京政府對于新一代渣土車“環保、安全、智能、高效”的要求進行產品設計，為用戶打造了“北京版”綠色智能渣土車，全面滿足北京市出臺的渣土車新標準。
歐曼第三代智能環保渣土車利用車聯網技術系統集成北斗導航、智能傳感，實現智能管控；遠程定位系統對超速、車箱不密封、錯路和突發事件報警；國際領先自動密封環保蓋，保證車廂上部全密封，防遺灑、防漏水；采用綠色環保動力，達到國四、國五的排放要求。此外，歐曼新型渣土車的“智能”之處還體現在對車輛效率運營管理上，通過駕駛行業記錄，歷史工況表，歷史運行軌跡查詢，便于駕駛者掌握車輛歷史運營情況，實現了低油耗管理、最佳裝卸時間測算、故障遠程診斷等，全方位滿足渣運車隊對高運營效率、低運營成本和智能管控的需求。現場交車的渣運公司老板常先生表示：“智能渣土車可以監控超速、闖紅燈等違規現象，避免拋漏灑和揚塵問題，減少民眾的反感和投訴，最重要的是可以輔助提升車輛效率運營管理，提升車隊運營效率，所以我馬上采取行動更換了車隊的老式渣土車。”
歐曼第三代智能環保渣土車
服務保障提升用戶信心
歐曼第三代智能環保渣土車在業內首家推出渣土車“管家式服務”新模式，并推出超長保修期、限時服務等。作為屬地企業，福田戴姆勒充分發揮地域優勢，在北京建立了完善的配件配套體系。以北京為中心，在懷柔建立配件倉儲大本營，12家智能渣土車重點保障服務站遍布京城，建立社會配件專賣店30家，區域配件代理商1家，北京配件中心庫配件儲備達5000多萬元，常用配件庫存品種達3萬多個，非常用配件采購周期小于7天，為渣土運輸提供了強大的售后服務保障。另外，為了方便用戶進行渣土車置換，歐曼“管家式服務”充分發揮“一對一”和“一站式”的服務理念，為用戶提供專門的置換手續辦理服務，讓用戶省心省力，簡便快捷地完成置換。
在用戶關心的置換成本方面，目前北京市政府也出臺了一系列補貼政策，前期已經投入2.8億元對綠色渣土車的更新和改造進行補貼，對實施改造的車輛，政府將給予改造費總額50%的補貼，最高補助1.5萬元，而對于購置全新車輛的企業，政府將給予每輛車5萬元的補貼。
歐曼第三代智能環保渣土車
北京市政府不僅建立新標準,而且主動為首批購置新型渣土車的渣運公司與北京市重點施工企業牽線,既有效改善了環境,又解決了渣運公司的運營問題。活動現場，福田戴姆勒汽車首批共交付300臺第三代智能渣土車，北京建工集團、北京城建集團、北京軌道集團等重點施工企業與首批置換新型渣土車的北京利達金路騰、北京成偉兄弟、北京富鑫、北京豐臺南宮等土石方運輸公司簽訂了渣土承運合同，北京市政府通過多項有效的政策推動更多的渣運公司盡快加入到更新渣土車的換購行列中。
除了政府相關政策支持，福田戴姆勒汽車也成立了專項購車支持基金，以降低用戶的購車成本。有了政策支持及服務保障，再加上歐洲標準的可靠品質，歐曼第三代智能環保渣土車毫無疑問將成為北京市場渣運行業的首選車型。5月份，歐曼新型渣土車也將作為北京市首批新型渣土車奔赴“前線”進行示范運行，為北京節能減霾做出貢獻，共同助力城市環境保護。
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