在寶馬推出首款前驅車型2系列Active Tourer之后，這個原本被認為專注于生產純粹運動汽車的公司，其品牌定義被一點點地改變為全車型豪華品牌。為了擴充車型數量，即2系列Active Tourer之后，寶馬即將在前驅UKL1平臺推出另外一款MPV車型，鑒于其首款MPV車型名稱，這款新車型可能會被稱為2系列Gran Tourer。
 

 

    按照測試車的尺寸來看，2系列Gran Tourer車型似乎就是2系列Active Tourer的“擴大版”。與2系列Active Tourer相比，2系列Gran Tourer在車身長度、車身高度、車身寬度以及軸距尺寸上均有程度不小的增加，使其成為一款真正意義上能夠為7名乘員提供服務的中級MPV車型。預計2系列Gran Tourer車型的尺寸與福特麥柯斯S-Max類似，相比傳統MPV車型，2系列Gran Tourer更為低矮但是車寬更寬。而2系列Gran Tourer具體的外觀設計我們還需要等待隨后概念車的發布。

 

    預計2系列Gran Tourer的內飾設計延續2系列Active Tourer的風格，屬于可以提現MPV車型實用性同時不丟失寶馬設計元素的搭配。2系列Gran Tourer將采用2+3+2 7個獨立座椅的設計，前兩排座椅靠背的角度和前后位置均可以調整，而第三排座椅則更適用于應付緊急狀況，用于搭載兒童或者短時間搭載成年人。2系列Gran Tourer比2系列Active Tourer增加的車身長度則有利于行李箱容積的提升，其裝載貨物的能力也將遠大于2系列Active Tourer。

 

    2系列Gran Tourer將會采用與2系列Active Tourer相似的動力總成。2系列Active Tourer目前擁有搭載B38系列1.5升直列三缸渦輪增壓發動機(218i)以及N20B20系列2.0升直列四缸渦輪增壓發動機(225i)，在歐洲地區搭載N47D20系列2.0升直列四缸渦輪增壓柴油機(225d)三款車型。由于2系列Gran Tourer車型更大而且裝載能力更強，因此2系列Gran Tourer可能會采用功率更大的動力總成(N20B20 4缸渦輪增壓高功率機型)。不過由于UKL1前驅平臺的局限性，預計2系列Gran Tourer不會搭載寶馬的直列六缸機型。

 

    傳動系統方面依然是寶馬常用的8前速自動變速器或者6前速手動變速器。2系列Gran Tourer可能會提供xDrive適時全輪驅動系統，而且在車型的中后期會出現一款搭載混合動力系統的eDrive車型，該車型同樣可能能夠實現全輪驅動。預計2系列Gran Tourer的發布時間在2015年中期，其主要的市場在歐洲以及亞洲部分發達地區，其是否會進入中國市場則有待于消費者對于剛剛亮相北京國際車展的2系列Active Tourer的認可程度。