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       服務方面，四川現代將為“創虎”重卡在中國市場建立與世界接軌的現代服務網絡與標準，以高于中國市場期待的服務，為用戶價值創造保駕護航。

       虎步龍行 打造重卡價值新標桿

       現代汽車比任何品牌都深知價值競爭的重要。“創虎”重卡以歐式雄壯的外觀、轎車化的舒適配置、動力與燃油經濟性兼得的動力配置等多方面完全超越市場同級產品，重新定義了中高端重卡的價值標準。

       外形和內飾方面，“創虎”重卡采用寬比例的線條設計，在勾勒出雄壯有力、風格干練的車身的同時，確保空氣動力學最佳。寬敞的室內空間和儲物空間，為駕乘者提供更加舒適自由的環境。“創虎”重卡的駕駛席和副駕駛上端分別配備了轎車化的Led閱讀燈和室內燈，擬駕駛員行動布置的室內收納空間，創虎采用更符合人體工程學的按鍵操作、舒適可調冷暖座椅加熱座椅、冰箱、大型臥鋪等高級配置讓駕乘人員體驗最舒適的感受。

       動力方面，“創虎”重卡搭載了韓國高端動力總成系統，領先的Powertec12.7L發動機采用第三代電噴柴油機技術，配合高性能渦輪增壓器，讓創虎在短時間內能迸發出最高520馬力的超強動力，最大扭矩達到255牛米。據悉，源于對現代品質的自信，對韓國生產的520馬力引擎提供高達100萬公里保修承諾。

       安全技術方面，“創虎”符合歐洲安全法規水平的新標準。為確保全面的安全性，創虎全車身配備了安全保護裝置。

       創虎的耐久性同樣值得稱道。駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780 MPA 超高強度材料，配合16噸級后橋進一步保障了產品的可靠性。

       創虎也是維修便利性的積極領導者。創虎配有維修一體型階梯保險杠，2級折疊式階梯是目前世界最寬的正面階梯，同時使用寬大的前保險杠和同級最大的車架，為維修提供便利；側面踏板是世界最大面積的階梯型踏板，降低了踏板的離地高度，讓上下車變得更加便利。
 

       虎嘯山林 創變中國重卡新格局

       高舉現代品牌優勢和產品領先價值優勢，新產品“創虎”重卡無疑是2014中國重卡市場最大的攪局者。在經歷了10年黃金期后，中國重卡市場自2012年開始進入銷量下滑階段。市場下滑一方面催生了更激烈的價格競爭，一方面也讓重卡企業開始更多地從用戶價值的角度考慮變革。

       與市場同級品牌相比，“創虎”沿襲了現代汽車絕佳的市場口碑，市場對現代品質也充滿了期待，而且原裝進口的動力對中國市場有著非常的吸引力，事實上創虎給出的動力性參數和節油指數已經驗證了這一點。簡練的設計和豐富的配置也是其實現差異化競爭的利器，進一步拉開了與市場同級品牌的價值勢差。

       如同現代汽車的口號“New Thinking,New Possibilities”，創虎的名字汲取了現代汽車勇于創新的精神，更傳承了創造無限可能的勇氣。盡管競爭白熱化的大型重卡市場兵重難攻，創虎卻以一往無前的氣魄砥礪前行。一場新的格局之戰已經打響，一個更具品牌魅力和用戶價值的“創虎”值得市場期待。

       關于四川現代

       四川現代汽車有限公司是由四川南駿汽車集團有限公司和韓國現代自動車株式會社出資組建的中外合資企業。公司注冊資本19億元人民幣，由南駿汽車集團和韓國現代汽車集團各持股50%，主要從事商用車、發動機及其配件的生產、銷售、服務及研究開發。

       生產能力

       公司第一期總投資56億元人民幣，其中：建設投資36億元人民幣，形成17萬輛商用車及2萬臺重型發動機生產能力。第二期完成建設投資40億元人民幣，形成40萬輛商用車生產能力。第三期完成建設投資50億元人民幣后，形成70萬輛商用車生產能力。到2020年將完成總投資200億元人民幣，實現銷售收入1000億元人民幣，年創稅利100億元人民幣。

       產品情況

       公司將引進生產高技術、高品質的現代品牌商用車及發動機，全面改善和提升南駿品牌商用車。依托現代全球研發體系，通過自身消化、吸收、再創新，全力推進包括新能源汽車在內的全系列商用車（貨車/客車/發動機）本地化研發和生產，努力在最短時間內造就引領世界市場的商用車自主開發能力。



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