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2013年一年上汽通用五菱整車銷量再次刷新榜單記錄,實現(xiàn)了160萬輛的好成績,不僅超額完成150萬輛年度目標,更連續(xù)五年產(chǎn)銷破百萬。并讓上汽通用五菱已經(jīng)連續(xù)五年斬獲車企銷量冠軍。
最值得一提的是,五菱宏光2013年的銷量超過53萬輛,同比增長67%,寶駿汽車全年銷量逾10萬輛,二者合力以63萬輛銷量,助推上汽通用五菱躋身乘用車第七大車企,緊隨東風日產(chǎn)、長安福特等主流合資車企,并超越長城、吉利、比亞迪成為自主品牌乘用車銷量榜首。
而在乘用車十大車企排行中,獨有“務實造車”的上汽通用五菱與“專注產(chǎn)品”的長城汽車兩家上榜,正如全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹所說:“自主品牌不僅需要大氣勢,更需要低調進取。”
五菱宏光的迅速崛起與寶駿汽車的穩(wěn)健增長,上汽通用五菱似乎在“不經(jīng)意間”就步入了乘用化發(fā)展的快車道。以2013年與2010年對比,銷量都是“第一”,但意義截然不同: 2014年,上汽通用五菱的轎車產(chǎn)品寶駿、MPV五菱宏光已占到企業(yè)總銷量4成份額。
本年度初在珠海召開的銷售年會上,上汽通用五菱宣布2014年的整體銷量目標將劍指180萬輛,并會在今年進入乘用車產(chǎn)品密集投放期,除了剛定名為寶駿610的兩廂車確定明年北京車展上市之外,其基于全新平臺打造的寶駿MPV也將同步亮相,并于年內(nèi)上市,寶駿630將推出年度改款車型。與此同時,五菱宏光S也將推出自動擋車型,這是同級別首款自動擋車型。(商用車)