隨著“京津冀一體化”發展戰略的提出，區域內的地產、物流等行業或都將因此受益，業內人士表示，一體化重要的是資源的自由流通，而隨著物流需求的增加，或出現區域客運公交化的趨勢，福田汽車等區域內的商用車企業，亦有望因此受益。
記者此前獲悉，河北省到2014年底前，將淘汰各市市區的6，000多輛黃標公交車，全部更換為清潔能源和新能源公交車，截止2017年，京津冀地區將推廣新能源公交車1萬輛左右。
此前，工信部、財政部、京津冀新能源汽車主管部門、公交公司、客車企業近期召開“京津冀新能源公交客車推廣交流座談會”，商談京津冀地區新能源公交未來的推廣事宜。根據三地的規劃，北京2017年前擬推廣新能源公交車4395輛，天津在2015年前分別將推廣純電動公交車2000輛，河北2015年前擬推廣新能源公交車3421輛。——商用車
