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減少貨運空載 河南建物流公共信息平臺

商用車之家訊:2月25日,省委書記郭庚茂在調研鄭州航空港經濟綜合實驗區建設時強調,河南最大的優勢是區位和交通,打造現代綜合交通樞紐、形成現代物流中心,是河南今后發展的關鍵和命脈。隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區上升為國家戰略,河南物流業正迎來春天,而河南物流公共信息平臺――“八掛來網”的快速發展將為我省物流業的發展注入強勁動力。
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    2月25日,省委書記郭庚茂在調研鄭州航空港經濟綜合實驗區建設時強調,河南最大的優勢是區位和交通,打造現代綜合交通樞紐、形成現代物流中心,是河南今后發展的關鍵和命脈。隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區上升為國家戰略,河南物流業正迎來春天,而河南物流公共信息平臺――“八掛來網”的快速發展將為我省物流業的發展注入強勁動力。
減少貨運空載 河南建物流公共信息平臺
 
    “青島黃島到滑縣有樹苗,求兩部13米半掛車”、“北京有一輛4.2米廂車,求回貨”……3月21日,記者登錄河南物流公共信息平臺――“八掛來網”發現諸如這樣的貨源信息和運力信息正在以平均每5秒鐘刷屏一次的速度滾動發布。
 
    “八掛來網”,顧名思義,即四面八方的掛車能通過這樣一個信息平臺來來往往,實現有效運轉,通俗一點講,就是“貨找車、車找貨,八掛來網當媒婆”。2006年8月8日,“八掛來網”在河南省交通運輸廳,安陽市委、市政府的支持下,由安陽市交通系統牽頭成立,是一家面向全國提供免費貨運物流信息的專業網站。目前,網站每日發布有效信息600萬條,受益用戶達10萬余戶。
 
    汽車網上跑,節能減排效益好據統計,我省現有約60萬家運營單位,運營貨運車輛達146萬輛,由于信息不對稱的原因,空載率高達40%,這不僅是對運力的極大浪費,從社會效益上來說,也不符合綠色、環保、低碳的要求。而與之相反,一些商貿、流通企業又為尋找運輸企業犯難,無法了解、比較更多的物流企業服務實力。
 
    如何讓供需雙方面對面交流,提高物流效率?“八掛來網”開辟了這塊領域,為供需雙方搭建了一個服務平臺,以政府引導、市場運作為模式,整合社會物流信息資源,聯通和集成各類信息系統,為企業提供免費公共服務與收費增值服務。網站運行七年多來,有效地解決了物流業運行效率偏低、成本高的問題,在節能減排、促進綠色交通、綠色物流等方面也作出了巨大貢獻,受到了交通運輸部、物流專家和同行業人員的廣泛關注。
 
    截至目前,通過平臺的貨運配載服務,已減少空載行駛里程約15.93億公里,共計節省燃油3.98億升,相當于節省了29.31億元燃油費。根據環境部門《機動車大氣污染排放表》測算,共計減少二氧化硫1290.33噸,一氧化碳10752.75噸,鉛化合物621.27噸。
 
    服務種類全,打造物流云平臺
 
    河南物流公共信息平臺――“八掛來網”自成立以來,一直致力于物流信息平臺的建設,自主研制開發了以網站數據庫為基礎,包含門戶網站、物流信息客戶端、物流手機短信、集成型GPS衛星定位系統和網絡通話等功能模塊以及手機物流通、空中物流園、手機客戶端的綜合性物流信息化服務體系。
 
    其中,河南卓逾物流有限責任公司與中國移動、中國聯通、中國電信合作推出的手機客戶端,是在“八掛來網”物流信息客戶端的基礎上,利用3G網絡在手機上實現數據的實時傳輸,用戶可以通過手機實現運力發布與查詢、貨源發布與查詢,以及物流信息的安全驗證、定位、導航等功能。
 
    焦作車主李師傅使用手機物流通客戶端以后,已經不必每日到配貨站搜尋貨源,只需用手機便能搜尋出最新的貨源信息,及時聯系貨主,同時李師傅的車輛運政信息也可以方便的呈現給貨主,讓貨主放心。手機物流通客戶端不僅節省了李師傅的時間,更節省了油費,現在李師傅的生意更加紅火了。
 
    此外,“八掛來網”根據物流消費者的不同要求,擴展服務種類,打造行業領先的物流云平臺。比如:
 
    引入競價機制,讓多個運輸企業先進行網上運價投標,然后貨主選擇最優價位,使貨運雙方各自得到滿意的價格;
 
    在交易中建立信用評價體系,網上交易完成后,由交易方對物流信息和物流雙方點評,使貨源、車源更加真實可靠;
 
    發布加油、餐飲住宿、安全行車常識、車輛維護、天氣、路況、停車站、修車廠、汽車導購、保養常識、道路救援等信息給用戶,并與運政網對接,提供車輛違章查詢、換證、誠信考核、車輛營運證查詢等政務服務;
 
    聯合大中型生產企業、運輸企業和物流園區,最大限度地整合供應鏈資源,為客戶提供運輸、倉儲、信息傳遞等服務,還可以結合整條物流鏈資源,為客戶提供物流一站式配送解決方案,等等。
 
    依托大數據,推動物流現代化
 
    現代物流業發展的一個重要條件就是信息技術的廣泛應用,信息不暢會導致區域物流信息無法有效交流溝通,容易形成信息“孤島”。2011年河南物流公共信息平臺遷至鄭州后,整合多方資源,以市場需求為中心,打破了信息孤島,解決了物流行業的信息不對稱問題。
 
    河南物流公共信息平臺由省交通運輸廳主導,可利用的資源和可發揮的優勢力量有很多,比如:可通過政策引導、資金引導等方式積極推動相關部門開展區域物流公共信息平臺的建設和互聯,促進跨區域之間的物流信息交換;可溝通、協商相關的部門、大型企業,以此銜接河南平臺與其他區域的信息平臺、電子商務平臺,促進跨部門或跨行業的物流信息交換;可溝通、協商其他周邊地區物流主管部門,銜接河南平臺與其他省的物流信息平臺,促進跨省界的物流信息交換。
 
    河南物流公共信息平臺還掌握著大量的交通運輸行業的基礎數據資源,比如:物流基礎設施信息,公路、水路運輸行業的從業人員、運輸裝備、業戶基本信息與行政許可信息,物流相關統計數據,物流相關政策、法規、標準等數據資源,相關企業信譽情況等。基于這些數據資源進行開發利用,可以向物流行業提供更好的公共信息服務。
 
    河南物流公共信息平臺還對外聯合國際先進物流企業,目前已與美國羅賓遜全球貨運有限公司(C.H.Robinson)進行了多次商談,就合作事項已達成初步意向,為下一步落戶鄭州航空港經濟綜合實驗區打下基礎。美國羅賓遜全球貨運有限公司是一家已有100年的歷史的卡車運輸公司,世界500強之一,全球貨運排名第七位。平臺將借助羅賓遜公司的國際化物流信息數據,結合河南省自身的優勢,實現河南物流國際化將為時不遠。——商用車
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關鍵詞: 物流 環保
 

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