“最近有一句非常流行的話，‘時間都到哪里去了’，對我們華菱星馬來說，也是如此。產品、人才、技術我們都不缺，我們缺的是時間。再給我三五年的時間，我們一定會趕上來。”華菱星馬汽車集團股份有限公司（以下簡稱華菱星馬）董事長劉漢如這樣回答記者關于“如何看待卡車第一、二陣營與華菱星馬的位置”的問題。
2月26日，華菱星馬在大本營安徽馬鞍山召開2014商務大會。記者從會上了解到，2013年華菱星馬銷售重卡2.3萬輛，同比增長53%；銷售專用車上裝1.2萬輛，同比增長61%。
與此同時，華菱星馬去年新推向市場的漢馬動力發動機也表現不俗，裝車超過2000臺，覆蓋了自卸車、牽引車、攪拌車等多種類型。這與去年華菱星馬全國范圍內的密集推廣有關。記者了解到，2013年，華菱星馬在全國范圍內舉行了近30場推介會，深入各地向用戶介紹、推廣漢馬動力和天然氣重卡。
劉漢如代表接受記者采訪
劉漢如指出，雖然2013年華菱重卡銷量增幅很大，增速居行業第二，但這屬于“恢復性增長”，更重要的是，趁著這一年，華菱星馬調整了公司內部結構，最大限度地激發了員工活力。
“今年我們的目標是，3萬輛重卡底盤，1.5萬輛專用車上裝，同時要在海外市場下功夫，爭取出口量要超過3000輛。漢馬動力發動機的裝車量要達到7000~8000臺。無論整體市場情況如何，華菱星馬在未來三四年內要保持每年30%的穩定增長。”劉漢如告訴本報記者。
對于整個重卡行業，劉漢如對2014年的判斷是“不慍不火”，銷量預測為75萬輛。
2013年整車回彈漢馬動力試水良好
2013年對重卡市場來說，是回暖的一年。國家經濟趨穩，軌道交通、房地產、舊城改造和城市化投資增加了對重卡的需求，帶動了全年的重卡總銷量達到77萬輛，同比增長21.7%。
華菱重卡也實現了與行業相同的走向———全年共實現重卡銷售23047輛，專用車上裝銷量11903套，同比分別增長52.94%和61.29%。其中，實現出口2580輛，同比增長68.84%；天然氣重卡銷量達到990輛，同比增長3.46倍，
華菱星馬營銷總監夏宏總結，這一業績的取得依賴于過去一年在以下兩方面的努力：
一是大力推廣新產品，特別是歷時3個半月在全國20余個省級區域內舉行大規模的巡展活動，同時舉辦了30余場用戶座談會，推廣漢馬動力、輕量化、LNG產品和專用車產品。
二是推進了營銷機制改革，為市場營銷工作的順利開展奠定了基礎。具體說來，在重卡板塊，廣泛推行營銷人員駐點經銷商和服務商的制度，全面實行績效考核；在專用車市場大膽改革，打破原有的區域市場劃分，將有能力的營銷人員推向市場，實行自主經營、風險自控，在甘肅、新疆等薄弱地區市場得到了拓展，銷量增長迅速，增加了營銷體系的活力和一線市場人員的積極性。同時，拓展融資渠道，適度放松了金融政策和價格政策，有力促進了汽車金融業的發展，汽車租賃車輛共完成9693輛，占總銷量的48.26%。
此外，在渠道開拓上，2013年全年華菱星馬新開發銷售渠道50家，其中有效渠道32家，新開發渠道的銷售數量達到842輛，新開發渠道銷量超過50輛的經銷商8家。
華菱星馬2014年關鍵詞：出口、服務和金融
在主流商用車企業中，華菱星馬是最后一家召開2014商務大會的企業。劉漢如解釋說，這是因為自己對內進行了“大改革”，以應對新一年的機遇和挑戰。
在他看來，一批一、二線城市因霧霾天氣將強制淘汰大量黃標車，為新車尤其是新型環保自卸車帶來了新的增長機遇。新的城鎮化建設帶動各地政府重新掀起建設熱潮，也將對各地重卡市場終端需求的提升起到積極拉動作用。劉漢如強調，物流業的快速發展，將給重卡行業帶來新的需求變化，物流車可能成為2014年的亮點。
針對這個形勢，華菱星馬將在2014年推出兩款新產品，包括一款物流牽引車和一款自卸車，而且將繼續在全國范圍內推廣清潔環保、輕量化的天然氣重卡和自主研發的漢馬動力。
從工作重點來看，華菱星馬在2014年主要對海外市場、服務質量和金融支持方面做出努力。
2013年，華菱星馬通過聚焦重點市場，加強對招投標和中資公司海外項目的關注，大力解決市場新技術標準和準入問題，海外市場得到了增長。出口國增加到65個，東南亞市場和俄羅斯市場表現突出，東南亞年度總訂單超過1000輛。今年，華菱星馬將進一步加大出口力度，轉變出口車型結構，增加物流車輛、星凱馬車型和攪拌車的推廣力度。
服務上，華菱星馬2014年將從以下六方面開展：第一，繼續推行“大服務”理念，完善服務網絡體系建設；第二，調整服務政策，提高服務站的服務積極性；第三，強化措施，進一步提高市場配件保障能力；第四，加大培訓力度，提升維修能力和服務水平；第五，編制整車、發動機、變速器、車橋維修及零部件圖冊；第六，加強內外管理，提高團隊活力和戰斗力。——商用車
