據(jù)了解，自2月27日國內(nèi)成品 油價上調(diào)之后，受烏克蘭局勢和中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)等影響，全球大宗商品價格上周震蕩幅度較大。油價先漲后跌再漲，一度創(chuàng)今年以來最高水平。金銀島數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示， 目前原油變化率呈現(xiàn)正負間拉鋸走勢，預計12日24時調(diào)價窗口或?qū)⒁蚍炔蛔?0元/噸而擱淺。若此次擱淺落實，將為國內(nèi)油價今年第二次擱淺。
 

 

    中宇資訊分析師孫雪君表示：“本周國際市場重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)較少，連續(xù)七周增長的美原油庫存仍將對國際油價形成利空，但烏克蘭局勢對國際油價起到支撐作用，預計國際油價將繼續(xù)窄幅盤整。”

 

    孫雪君還表示：“從目前的數(shù)據(jù)來看，預計國內(nèi)成品油零售價格下調(diào)幅度在每噸10-20元。即使未來兩個工作日國際原油現(xiàn)貨收盤大跌3美元，成品油零售價格調(diào)整仍徘徊于50元/噸的調(diào)價紅線附近。綜合來看，3月12日24時國內(nèi)汽柴零售限價將不做調(diào)整。”

 

    在調(diào)價擱淺預期的影響下，本就 低迷的國內(nèi)成品油需求更加疲軟。國內(nèi)各地主營汽柴批發(fā)價格持續(xù)下滑，加油站零售利潤空間繼續(xù)拉寬。生意社成品油分析師李宏對中新網(wǎng)能源頻道表示：“后市來 看，此次價格擱淺之后，汽柴油銷售或難明顯提升，且在供需面寬松的背景下，中下游商家料仍按需訂購為主。”不過他同時表示，后期隨著天氣回暖，柴油需求將 有望提升一個臺階、出貨情況料得到緩解。——商用車