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二月二龍抬頭。出了正月，一年的第一個招聘旺季就到來了，不少企業懷揣著新年目標抖擻精神，開始了新一年的人才爭奪。有道是“21世紀最需要的就是人才”，想要擴大發展，沒有人才萬萬不能。而在我們的皮卡行業中，無論是江鈴、長城這種老牌的皮卡強勢企業，還是北汽福田，蘇州金龍、遼寧曙光等商用車名企，都在廣撒英雄帖，招募天下英雄。而其中，最引人注目的是三家接觸較少的，剛剛投入皮卡行業的企業。
龍銳上市交車儀式
陜汽已經擁有了一款新產品——龍銳皮卡。陜汽自來以重卡聞名于世，該品牌作為商用車，在我國西部有著不小的影響力和市場份額。從去年下半年起，陜汽皮卡產品上市，也率先在甘肅、青海等西部省份鋪貨。目前陜汽在招聘整車設計人員，想必是為了新產品的問世做準備。
上汽大通皮卡待上市
早在2012年，上汽大通就提出上馬商用車項目，但一直停留在紙面上。這一次，上汽大通開始大批量招募皮卡專業人才，必將很快進入真槍實彈的皮卡生產、研發工作。作為五大汽車集團的龍頭老大，上汽殺入皮卡行業必將引起市場格局的變動。我們期望上汽可以高歌猛進，促進皮卡行業的整體繁榮。
東風帥卡下線
明想集團是相對知名度最低的一家汽車企業。該企業位于卡車之都湖北十堰，從事商用車業務。前年和東風各持50%，重組了云南汽車廠，建成一個新品牌，東風云汽。2012年，東風云起也有一款皮卡下線——東風帥卡。不過目前在市面上還看不到有這款車型的蹤影。目前，明想集團也在招聘皮卡方面的專業人才，恐怕也要在皮卡方面做些文章。
以上三家發展中的新企業，已經招兵買馬，顯然準備。看來并不大的皮卡市場，又將有新面孔進入，締造新的歷史。——商用車
