打造打車軟件“安全版本”
網民“袁浩”說，從制度層面盡快完善，同步完善相關的法律規范，出臺“打車軟件”管理政策，規定在行駛過程中操作使用打車軟件為“妨礙安全駕駛的行為”。加大宣傳力度，給駕駛員一種文明駕駛的行為引導。從監管層面加強監督，使出租車司機自覺養成遵紀守法的行為習慣。最后還要從技術層面及時改進，不妨效仿美國紐約Zab-C ab軟件，只要出租車處于行駛狀態，該軟件就會把手機屏幕變成灰色，使司機無從查看，從而降低行車風險。
網民“喬杉”認為，寬容電商競爭，不妨礙對其提出技術要求。比如，督促電商開發語音功能，鼓勵市場開發“移動集中平臺”———方便乘客移動支付、刷卡支付，司機也不必“低頭看手機”。此外，根據兩種打車形式并存的現實，對出租車進行分組管理，一塊是現代的，主要面向軟件叫車；一塊是傳統的，主要面向招手叫車，以滿足那些不會使用智能手機乘客的需求。（商用車）
