奔馳卡車要在天津寧河建重卡生產基地了？
假的。
2月19日，一條關于奔馳卡車的新聞登上各家媒體的頭條。新聞中稱，“2月13日，天津市寧河縣提前動手，在新春伊始舉行招商引資推介會。當天共有奔馳重型卡車制造項目、航天蔬菜種業基地示范項目等六大項目簽約落戶寧河縣，投資額將近70億元，為今年招商引資工作打下良好的開局。”“戴姆勒奔馳汽車公司計劃一期投資5億美元，在寧河現代產業園區建設占地1000畝、年產20萬輛的重型卡車制造企業。”
為此，記者第一時間聯系了戴姆勒卡客車（中國）有限公司工作人員求證此事。這位內部人士告訴記者，今天已經有眾多媒體打電話過來求證。“我們也是一頭霧水，根本不知道這件事。”
當時的新聞圖片
當時的簽約現場
戴姆勒卡客車（中國）有限公司另一位內部人士表示，這條新聞的簽約現場照片中，外方的簽約代表面前擺著“戴姆勒.奔馳汽車公司”的標牌，“連公司名稱都寫錯了。可以確定的是，這條新聞的真實性很低。”
記者了解到，“戴姆勒.奔馳汽車公司”并非正式名稱，德國戴姆勒股份有限公司駐華機構包括戴姆勒大中華區投資有限公司、戴姆勒東北亞投資有限公司，以及專門從事商用車業務的戴姆勒卡客車（中國）有限公司，梅賽德斯-奔馳品牌是戴姆勒公司旗下的產品品牌，并非公司名稱。
不是奔馳卡車，會不會是奔馳在中國的合資公司——福田戴姆勒汽車呢？
記者向福田戴姆勒汽車品牌副總監兼傳播中心主任徐向明求證該新聞的真實性，徐向明告訴記者，目前福田戴姆勒汽車暫無擴建生產基地的計劃。
此外，一位卡車業界資深人士也向記者表示，該新聞應該不具有真實性。首先，由于戴姆勒是外資汽車公司，根據我國汽車產業政策要求，如果它計劃在中國建廠，就必須建立合資公司，且中資比例不能少于50%；其次，奔馳卡車在中國已經擁有合資公司，那就是與福田汽車以50:50股比合資，并于2012年2月18日成立的北京福田戴姆勒汽車有限公司，目前運行良好，也并沒有聽說有建立新的生產基地的計劃。（商用車）
