財政部等四部門前不久聯合發文表示,現行新能源汽車補貼推廣政策于2015年12月31日到期后,中央政府將繼續實施補貼政策.受此消息影響,電動汽車制造商特斯拉股價大漲,截至2014年2月10日收盤,特斯拉股價報收于196.56美元,漲幅為5.38%.盤中股價一度攀升至199.30美元,創其上市以來新高.
業內人士指出,新能源汽車補貼政策與"特斯拉效應"的疊加,將在一定程度上加快新能源汽車的推廣速度,同時將給鋰電池相關產業尤其是電池隔膜產業的發展帶來新的機遇.
據了解,隔膜是鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料,同時也是鋰電池結構中關鍵的組件之一,其成本約占鋰電池總成本的20%-30%,毛利率可達60%以上,性能優異的隔膜對提高電池的綜合(行情專區)性能具有重要的作用.
據了解,雖然隔膜的利潤可觀,但由于核心技術缺失等原因,目前我國使用的隔膜進口居多.近年來,國家也在加速電池隔膜產業化的發展.財政部在2013年公布的擬支持的新材料研發及產業化項目名單中,涉及電池方面的項目均為隔膜項目.
宏觀政策的利好加之較高的毛利率,不斷有新的企業進軍隔膜產業,而諸如浙江大東南股份有限公司(簡稱大東南)等業內上市公司也紛紛加快了在這一領域的布局.
據悉,大東南早在2013年便開始投資建設年產3億Ah高能力動力鋰電池項目.另外,由大東南投資建設的"年產6000萬平方米鋰電池離子隔離膜項目"近期也取得階段性進展.該公司相關負責人表示,項目中兩條生產線已具備試生產條件并進入投料試生產階段,而該公司耐高溫超薄電容膜試生產已接近尾聲.
市場人士表示,目前,我國隔膜企業的市場占有率僅為6%左右,而政策的利好以及市場的升溫,將給那些具有研發及技術優勢的企業帶來更大的市場空間.隨著電池隔膜產業化進程的加快以及關鍵技術的日趨成熟,國內鋰電池產業的市場格局或將迎來新的變化.
