一直以來，雙層巴士備受大型的旅游城市親睞。作為一道流動的風景，雙層巴士不僅以其超大容量來解決普通公交擁堵的現象，而且頂層開闊的視野讓整個城市風光一覽無余。此外雙層巴士超大的車身，強大的視覺沖擊力撲面而來，成為流動的廣告招牌，為巴士運營企業帶來額外的收益。
亞星雙層巴士一直是中國客車的典范，其合理的布局、優異的性能保證亞星客車在國內市場占有率達到45%，北京、西安、天津、煙臺等城市的繁華路段可以看到亞星雙層巴士的倩影，此外亞星雙層巴士還出口到海外，并形成一定的規模效應和良好的口碑。
亞星雙層巴士整裝待發
2014年初五輛嶄新的亞星雙層巴士抵達雅加達丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）。作為印尼首都，雅加達旅游機構歡迎五輛雙層觀光巴士的到來，這種很有遠見的做法成為在印尼的一道風景線，也積極的推動外國游客參觀城市數量的翻倍。
去年雅加達接待230萬名外國游客，比2012年增加8%，但仍然距離州長Joko Widodo五百萬年的旅游目標有著很大差距，所以印尼政府決定從中國亞星購買雙層巴士，投入旅游線路使用，以吸引更多的游客。
“我們感謝上帝讓雅加達最終擁有城市觀光巴士，”當雙層巴士抵達雅加達北丹戎不魯港時，旅游機構負責人Arie Budhiman說到。”希望雅加達的雙層觀光巴士相比其他城鎮能夠提供更多不同的東西。希望雅加達將變得更有吸引力，吸引更多的游客。”
亞星雙層巴士行駛在雅加達最繁華的路段
為了迎接亞星雙層巴士的到來，雅加達政府專門召開新聞發布會，一時成為印尼的新聞熱點。州長Joko Widodo表示雅加達的雙層巴士優于倫敦的雙層巴士，亞星雙層巴士的到來為雅加達增添更多魅力。
亞星雙層巴士采用維特思達歐式造型，外形流暢，車內空間寬敞。為了確保乘客上下車更便捷，并在緊急意外時，能更快的疏導乘客逃離車輛，在設計上，采取對內擺門、緊急逃生門進行加寬處理。
在動力傳動系統上亞星雙層巴士采用濰柴WP10系列低轉速、大扭矩、全MAP噪音優化發動機。大空間發動機艙設計，增加維修空間，降低維修成本。亞星利用濰柴集團的資源優勢，采用漢德低地板前橋和驅動后橋，實現動力系統的最佳匹配。
整車車身骨架采用專利技術U型梁結構，并引進先進化輕量化設計方案，大大降低車身重心高度，提高車輛強度及在轉彎時的安全性。考慮東南亞當地氣候條件，亞星采用進口且國內獨家代理的高強度滲鋅方鋼，具有差異化競爭優勢，大大提高整車防腐性能。采用高強度復合材料（HSC）車身蒙皮， 提高車身強度，增強防腐性能，大大降低整車重量，安全經濟雙重保證。
亞星雙層巴士行駛在雅加達最繁華的路段
此外，亞星雙層巴士采用全車總線系統，使控制策略更加靈活，降低了售后維修成本。同時安裝車內外視頻監控，能及時提醒駕駛人員安全操控，并可在事故發生后即時有效分析事故原因。電子自動多語言報站系統，減少了司機的工作量同時，也避免了錯誤報站的情況。
印尼是亞星客車的重要戰略客戶，是亞星客車開拓東南亞場的制高點。繼18 米BRT客車出口印尼后，此次再次與印尼合作對亞星國際化進程具有重大意義，也使亞星“中國客車夢”的夢想更近一步。亞星客車通過技術升級、充分發揮動力匹配優勢、不斷提高產品附加值，并以優良的品質和貼心的服務贏得客戶的信任和支持，為更多國家和城市增添美麗色彩！
