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北京:新能源產品準入條件與退出機制發布

商用車之家訊: 2014年2月12日,北京繼《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》之后,發布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品審核備案管理細則》,對北京新能源小客車企業及產品的準入條件和退出機制做出了規定和要求,以進一步規范、完善北京市新能源車市場的準入機制,保證北京新能源小客車的產品與服務質量.
   2014年2月12日,北京繼《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》之后,發布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品審核備案管理細則》,對北京新能源小客車企業及產品的準入條件和退出機制做出了規定和要求,以進一步規范、完善北京市新能源車市場的準入機制,保證北京新能源小客車的產品與服務質量.
 
  《細則》規定的新能源小客車準入條件主要包括:企業需具備單班年產10000輛以上的新能源小客車生產線及獨立研發、試驗驗證等能力;需嚴格履行"汽車三包"政策,對車輛提供不低于3年或6萬公里(以先到者為準)的質保,對動力電池等關鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質保;需提供完善的售后維修服務及充電服務;需承諾對車輛提供24小時不間斷救援服務、并應在車輛出現故障或事故30分鐘內迅速反應等.通過以上條件不難看出,北京市力圖通過準入門檻對新能源小客車的產品質量進行嚴格把關,消除消費者對新能源汽車的不安全感.
 
  《細則》還規定了嚴格的企業及產品退出機制,當出現實際產品與申報材料或目錄不一致;產品存在重大安全隱患或質量問題;累計銷量500臺以下的車型累計發生2起非人為安全事故或銷量500臺以上車型有超過1%的車輛發生非人為安全事故等情況時,該產品均將被退出北京市場.
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關鍵詞: 新能源 客車
 

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