而根據年前南京市委常委會集體調研公交的計劃,今年青奧前,南京新能源公交車的隊伍將新增2530輛,其中包括1000輛純電動車.這種以天然氣和電源為燃料和動力的公交,排放幾乎為零.近年來我市新能源車產業發展迅速,從整車制造到相關總成、電動附件和充電設備等關鍵零部件鏈條已初具雛形.隨著市場成熟,以及新能源汽車企業的規模生產,成本會逐漸下降.
記者了解到,作為此次試點江蘇6城市的"主力軍",南京將在明年底之前,承擔7000輛左右新能源車的推廣任務,目前推廣方案已經制定完畢,包括補貼措施、推廣渠道等,不久就將正式推出.據透露,南京也將在公交、出租、環衛等行業和政府機關率先使用新能源汽車,還將采取財政補貼等措施鼓勵個人購買."公共車輛和私人購買的比例大概在6:1左右."
個人購買新能源車有望獲補貼
而對于占據南京新能源汽車推廣份額1/7的個人新能源汽車,也將與公交車一樣有望獲得政府的補貼,最高額度將達12萬元.
個人購買新能源車需要具備什么條件?"需要特別指出的是,未來要買這種車,起碼要具備充電條件."交通部門相關人士介紹,目前新能源車的充電設備有三種,一種是有插座就可以充,第二是建充電樁,充電時間稍微短一些;第三種是公共場合的快充."無論是哪一種,買車之前需要協調好充電設備,4S店和電力公司工作人員會去核實."如果購買者沒有充電條件,就無法購買新能源車.
"具體怎么實施、怎么管理,辦法還需要醞釀."開始推廣后,除了鼓勵購買新能源汽車,還將涉及充電設施怎么建設、允許什么車企在南京銷售,以及財政補貼等多方面內容."一般購買新能源車補貼,跟國家保持1比1的趨勢,即國家補貼多少,地方再補貼多少."
根據財政部今年9月份發布的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,針對純電動乘用車,續駛里程在80至150公里之間的補貼3.5萬元,150公里至250公里之間的補貼5萬元,大于250公里的補貼6萬元.這意味著,個人購買新能源車最高補貼為12萬元.
在機動車限制趨勢之下,新能源車有可能成為城市交通新"寵兒".近日,南京入選國家四部委確定的第二批新能源汽車推廣應用城市.根據計劃,到2015年底前,南京將完成7000輛左右新能源車的推廣任務,其中大部分是公交、出租等公共車輛.而未來,個人購買新能源汽車最高將補貼12萬.
