會議決定繼續由昌達公司負責起草過程中的技術文件編寫，包括提出下次會議的征求意見稿與編制說明、意見匯總、并形成送審稿、報批稿及相關文件，同時完成試驗驗證與技術協調。會議同時還擬定增加標準編制組人員，他們分別來自南京工業大學、江蘇省消防總隊、公安部上海消防研究所等有關單位和部門。
初步擬定今年3月昌達公司負責完成標準第二次修改稿，發給客標委、標準編寫組成員和有關單位部門再次征求修改意見。今年4月向社會公示《客車用阻燃橡膠地板標準》，廣泛收集社會各方意見，在此基礎上形成送審初稿。
據了解，之所以選定昌達公司這家民營企業牽頭編制《客車用阻燃橡膠地板標準》，是由于該公司開發的高性能阻燃橡膠地板產品是國內唯一物理性能優越、防火等級達到A級難燃，且煙霧毒性低、耐磨、使用壽命長的地板。它不僅兼顧美觀而且施工方便，能有效減少客車及各類交通工具因火災事故導致的人員傷亡。可一改目前客車市場主要使用PVC作為客車地板覆層而存在的易燃燒、煙霧毒性大的弊端。
昌達公司總經理蔣建華介紹說，公司已在試銷客車、軌道、艦船、建材應用四大類阻燃橡膠地板產品，客戶及合作伙伴已遍及海軍裝備部、中旅汽車、長春客車廠、唐山車輛廠、河南宇通車輛總公司等有關部門和企業。
