一汽通用——坤程皮卡
推薦車型：坤程—2011款 2.4T精英型
貨箱尺寸(mm)：1380x1465x480
質保期限：兩年或20萬公里
市場售價：6.46萬
外觀方面：首先在前臉設計上，坤程就獨樹一幟。市場上大部分皮卡均采用常規設計的矩形大燈，而坤程轎卡的燈具采用了立體設計的菱形鉆石水晶大燈，內部還采用了皮卡車型較為罕見的透鏡，不僅顯得炯炯有神，更使夜間照明效果大幅提升。大燈外側向翼子板和引擎蓋適當延伸，這樣就為寬大的進氣格柵騰出了空間。進氣格柵采用寬闊的倒梯形設計，內部采用凸顯運動風格的六邊形蜂窩格柵，局部鍍鉻裝飾恰到好處。
內飾方面：在內飾和配置上，坤程也最大程度地向轎車靠攏。內飾設計早已擺脫了以往皮卡硬邦邦的卡車風格，整體設計圓潤平滑，儀表盤、中控臺各個功能分區明確清晰。雖然材質并不高檔，但安裝工整，縫隙較為均勻。內飾配色以淺灰為主，局部妝點鈦銀色飾板，摒棄了俗不可耐的假桃木，比較耐看，而且也不易臟。儀表采用亮銀色邊框裝飾，也有幾分運動色彩。三幅式方向盤風格簡約，雖然沒有真皮包裹，但手感也不錯。
動力方面：采用四達4D25發動機，最大功率65千瓦，合88馬力，最大扭矩225Nm。發動機采用電控VE泵技術，維修方便。2.4升的柴油版本還設有渦輪增壓器，應該說算是非常具有性價比的產品。并且，柴油機扭矩優勢明顯，尤其是在加速能力上，顯得比較從容，燃油經濟性也控制的非常理想。
底盤結構： 車輛底盤調教則更加凸顯了通用的技術實力。在高速路段，車輛行駛扎實平穩，遇側風襲擊時車身非常穩定。而高速過彎時，車身側傾也不明顯。當然，在緊急并線時，車身還是有一定的擺動，這也是較高的車身和底盤結構難以避免的現象。車輛的減震處理也比較到位，途中經過大量砂石路、長坡路、搓板路，底盤過濾掉了大部分的路面顛簸，乘員不會感受到太多不適。
本車點評：本身定位于一款轎卡的車型，因此在外觀，內飾，與細節上做工比較精良，用料也很實在。局部鍍鉻裝飾，也大大的提高了整車的檔次，與更好的漆面防銹性能。整車內外設計，偏向于駕車，底盤系統，和避震也采用駕車化的設計與進行相關調校，所以無論在駕駛，還是乘坐上，感受會比較舒適，車內電子設備配置的比較齊全。
包括對于不熟悉路段時采用的GPS導航，與多媒體系統。這也是得益于定位轎卡，而進行的標準配置。另外，由于采用2.4T渦輪增壓的柴油機，因此在動力輸出上比較強勁。無論是喜歡感覺飛奔的感覺，還是越野，都會顯得強勁有力。在燃油上，采用柴油發動機，在提升動力的同時，也大大的降低了用車成本。總體感覺，這款車性價比還是不錯的。
由于定位于轎卡，所以在后斗空間，與整車承載量上，會有一些縮減。2.4T的排量，對于少量的拉貨應用還是可以的，如果要多拉一些貨物，當小型貨車使用，可能在動力上會有所不足。
