在剛落下帷幕的2014年上汽依維柯紅巖商務年會上，相信很多人都對那輛米白色的原裝進口依維柯Stralis Hi-Road卡車充滿了興趣。這輛展車與在今年4月上海車展亮相那輛橙色的Stralis除了顏色其它完全一樣?；蛟S很多人不知道的是，這是時隔7年之后，依維柯Stralis卡車重新現身紅巖的商務年會。
2006年首次亮相紅巖年會的第一代依維柯Stralis
原裝進口依維柯Stralis第一次亮相紅巖商務年會還是2006年底的時候。當時紅巖還尚未與依維柯組成合資公司。兩輛第一代Stralis牽引車首次亮相就吸引了大量的目光。其實在當時的情況下，展示這兩輛依維柯Stralis更多的意義是向現場參會人員傳達一種信息，在今后的合資企業正式投產后，將以這款Stralis為原型生產適合中國運輸環境的先進重卡。7年之后，重新回顧當年的展車，用現在的眼光來看還是很先進的。
現身2014年上依紅商務年會的依維柯Stralis Hi-Road卡車
2014的年會是依維柯Stralis第二次亮相紅巖的年會，只是這次是以合資公司原裝車型的身份亮相。比起其它競爭對手高調的市場宣傳策略不同，依維柯中國自去年重新組建成立后一直很低調。在今年依維柯中國有條不紊的進行銷售與服務網絡建設，全系列的產品3C認證。到今年年底已經成功實現快運物流、危險品運輸等行業的產品銷售，為下一步充分進入國內市場打下基礎。
使用IVECO標志的上依紅682出口車
上依紅副總Maurizio在2014商務年會上專門針對依維柯Stralis產品做了產品講解。在他看來，上汽依維柯紅巖的合作是很成功的，從2012年開始合資廠已經有使用IVECO標志的產品通過依維柯海外銷售渠道，銷往非洲地區，這是一個值得驕傲的事情。也說明上依紅的產品通過的依維柯的認證，達到了依維柯的產品標準。
據悉，依維柯已經在與紅巖研發一款新的出口產品，這款新產品將同樣利用依維柯的渠道進行海外銷售。上依紅總經理熊偉銘表示，雖然在2013年，通過依維柯出口的車型數量略有下降，但通過依維柯自身的調整，以及新產品的研發，相信在今后重慶造的依維柯品牌重卡會越來越多的出現在海外市場。
