8條快速線路 追趕“地鐵”速度
12月27日中午，一名公交司機駕駛快速公交測試車，行走在柳州市新柳大道上。
乘坐過地鐵的市民，都會感嘆地鐵的快捷。記者了解到，BRT就如同路面上的地鐵，兩者在運營和乘客換乘方式等方面都很相似，而“快速”是兩者共同的特點。
從12月28日起，柳州免費發放6萬張快速公交體驗票。
柳州快速公交線路第一期線網共設置8條線路，第一線網覆蓋柳北片區、三門江風景區、柳東新區、河東片區、陽和工業區、古亭山風景區、大龍潭風景區，無論從河南到河北，還是從河東到河西，線路都能覆蓋到。恒達巴士公司已經制定好了站點示意圖，乘客可根據自己的出行計劃選擇合適的路線乘坐。
乘車票價1元 站臺設置人性化
快速公交線路的乘車票價為1元，乘客進站乘車前請自行兌換好零鈔，站內和公交車上不設找補。
12月27日中午，一輛BRT測試車停靠在柳州市新柳大道園博園南門站點。
乘客應按進出站標志的指示從指定匝道進出快速公交站臺（1號、2號匝道為出站通道，3號、4號匝道為進站通道），不得逆向或從安全門進出站臺，嚴禁翻越欄桿。
快速公交站臺均設有殘疾人通道，盲人和乘坐輪椅的殘疾人可通過殘疾人專用道進入候車區。
快速公交和普通公交有何不同，市民如何乘坐？記者了解到，柳州快速公交站臺分為有人值守和無人值守兩種形式，并實行不同的售檢票模式。
有人值守：所有門都可上下
有人值守站臺共有17個，具體分布如下：雒容鎮1個（往柳州市區方向）、廣場路1個、人民廣場1個，其余文昌路東、人民醫院、文昌路西、工貿大廈、河南橋頭、飛鵝商城、延安大酒店均設上下行2個站臺。
對于有人值守快速公交站臺，3號匝道為刷卡通道，持有A卡、B卡的乘客，可直接在閘機刷卡區刷卡進入候車區；持各類貼照IC卡（學生卡、老年卡或愛心卡）的乘客，需經站臺服務員驗卡后，在閘機刷卡區刷卡進入候車區。4號匝道為投幣及驗證通道，乘客在站房投幣口投幣或向站服員亮證后，由當班站服員安排從4號匝道進入候車區。
兩種公交站臺 上下車方式不同
快速公交車進入有人值守快速公交站臺時，前、中、后門均可同時上下乘客，乘客按先下后上的秩序排隊上車，上車后不需再投幣或刷卡。
無人值守：前門上后中門下
無人值守快速公交站臺共有29個，具體分布如下：雒容鎮1個（柳州市區往雒容方向），其余新柳大道東、強容路口、柳東公交站、官塘工業園、博園路口、園博園南門、半塘村、鹿山學院、市委黨校、會展中心、三門江大橋西、獨靜路口、華遠嵐山、大城小院均設上下行2個站臺。
快速公交車進入無人值守快速公交站臺時，實行與常規公交車相同的售檢票模式，乘客從前門上車投幣或刷卡，下車時從中、后門下車。
提前做好規劃 免費換乘省車費
既然說BRT就如同路面上的地鐵，那BRT也能實現免費換乘嗎？答案是肯定的。有人值守快速公交站臺實行同臺同向免費換乘，乘客不出站，即可免費換乘在該站臺停靠的所有快速公交線路（見附表二），不用再刷卡或投幣。例如，市民從麗陽天下坐車到園博園去玩，原來，市民就要坐3路車到人民廣場坐車，轉乘80和88路車到園博園，車費為2元，如今市民可以乘坐快6線到廣場，然后換成快1路車，車費為1元，不僅節省了時間，還省了車費。
不過，乘客一旦出站，則需重新投幣、刷卡或驗證方能繼續乘車。
另外，需提醒市民的是，柳州快速公交線路投入運營后，與快速公交線路重疊的常規公交線路將撤停，請各位乘客朋友提前規劃好出行線路，以免影響正常出行。
6萬張體驗票 12月28日免費發放
12月27日上午，柳州快速公交（BRT）的6萬張體驗票新鮮出爐。據恒達巴士公司介紹，體驗票定于今日起正式發放，拿著體驗票，市民就可免費搭乘BRT了。需注意的是，一張體驗票只能乘車一次，并只能在2013年12月30日至2014年1月3日期間內使用。
記者了解到，這6萬張體驗票主要以團體票的形式發放，恒達巴士已將部分體驗票發放至廠礦、學校、街道社區等單位，再由各單位將票發放給職工和居民。另外，市民到公交車充值點充值時也可領取。12月30日當天，在快1號沿線和周邊支線，也有執勤工作人員在現場發放體驗票。
已經報名今報汽車家裝紅木迎新展會的市民，可到今報領取體驗票。2014年1月3日至5日期間，今報將在快1號線沿線的會展中心舉辦大型綜合展示會，展示會上有汽車展、家具展、3D畫展、放風箏等豐富多彩的活動，有意乘公共交通出行的參展市民，可憑已領到的風箏票，于12月28日下午3時后到今報領取3張快速公交體驗票，領票地址：柳州市八一路65號今報大院A棟3樓辦公室。
據了解，這張柳州快速公交體驗票，由正券和副券組成。正券正面印著快速公交的車型和站臺，背面印著柳州快速公交“一主七支”的詳細路線和站點；副券是黃色祥云做底，上面印著“快速公交免費乘車票”字樣；正副券之間有一條虛線孔。據工作人員介紹，持體驗票上車的市民，只要將正副券沿虛線孔對折，撕下副券投入票箱即可免費乘坐BRT。
