《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》(以下簡稱《細則》)實施在即.根據新規定,機動車年度配置指標總量將由24萬個減至15萬個.在車牌日益供不應求的情況下,搖到車牌的京城消費者必然要對選購的車輛作更為周全的考慮,MPV市場或將迎來新一輪商機.

 

　　根據一些專業機構提供的數據分析,在近半年的時間內,北京地區消費者對MPV車型的購車意向持續升溫,以往可以選擇兩臺車來應付4+2+1(雙方父母四人,夫妻兩人、小孩一人)的大家庭集體出游,如今在車牌收緊的形勢下,一臺高品質兼顧大空間的7座MPV被認為是他們解決車牌缺乏的最佳出行方案.

 

　　MPV企業人士甚至樂觀地認為,北京車牌進一步收緊后,車牌的含金量無疑再次提升,相信"越級購車"的觀念會愈演愈烈.特別是用戶購買MPV后除了要滿足家庭出游外,商務工作的出行用車往往更加頻繁,高端品牌MPV車型所帶來的附加價值更成為用戶購車重點考慮的因素.

 

　　MPV在限購市場將如何迎來新一輪商機?福建奔馳營銷部總監柯瑞福認為,在家用和商用之間轉換得心應手的MPV將更有機會,比如奔馳唯雅諾.他認為,首先唯雅諾3200mm的軸距在同級車中難逢敵手,憑借超長的軸距所打造的寬敞空間,讓唯雅諾在經常被忽略的第三排座椅上也能擁有與第二排座椅相比毫不遜色的乘坐空間,"人人都是VIP"的設計理念得到詮釋.其次,唯雅諾的真皮座椅經過了適應性改造和優化,座椅軟硬程度更加適宜,貼合面的角度弧度更符合中國消費者的身體情況,即使長途駕乘也不易感到疲累.

 

　　在國內高端的汽車品牌中,只有梅賽德斯-奔馳旗下擁有MPV車型,因此奔馳MPV成為市場上最能展示用戶實力和提升形象的MPV車型,這使奔馳MPV在北京車牌收緊情況下更顯優越性.一位北京福建奔馳的經銷商反映:"近期奔馳MPV越來越受到北京準車主的關注".

 

　　為在價格上更貼近市場,福建奔馳日前推出威霆29.9萬元的限量發售活動,讓奔馳MPV首次觸及20萬元的市場區間,讓該價格區間的細分市場史無前例地出現了高端品牌,與此同時,配合"0首付"金融購車專案更為北京用戶"越級購車"帶來推波助瀾的作用.除了威霆,奔馳MPV中威霆3.0L、威霆柴油版、唯雅諾3.0L、唯雅諾皓馳版等多款高端MPV車型在價格上均有系列動作.