12月26日，濰柴汽車在北京發布了“英致”品牌logo及企業戰略規劃，這是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，濰柴輕型車領域的產品將都歸屬在“英致”品牌下。

    據了解，濰柴汽車進軍輕型車市場早在2009年12月就開始布局，通過收購嘉陵川江公司并計劃發展成為一個具備獨立自主研發、生產、銷售的輕型車企業。今年10月，濰柴又在揚州發布長三角戰略，將長三角板塊打造成輕型發動機基地、商用車基地和特種車基地。

    2014年首款SUV上市 近三年暫不考慮轎車

    縱觀產品線規劃，濰柴汽車總經理葉子青透露，“未來濰柴英致進軍的是輕型車業務，包括乘用車和輕型商用車，但是近三年濰柴英致暫不考慮生產轎車。”

    濰柴“英致”未來3年每年推出一款產品，第一款城市SUV明年即將上市，2015年MPV，2016年是皮卡。位于重慶的生產基地在今年年初已經動工建設，規劃年產能為30萬輛。城市SUV用的是三菱的動力，歌德拉客的變速箱，底盤是美國公司設計和調校的，可以滿足整個目標市場的需求。

    國內車市不飽和 未來或有新能源汽車規劃

    對于進軍輕型車的時機問題，葉總侃侃而談道，“目前國內汽車市場容量前景大，遠未達到飽和，行業內少有精品車市場競爭取決于品牌核心競爭力，先進入未必做的好，后進入未必沒有機會。自主品牌缺乏核心技術，而濰柴汽車在動力、車橋等方面有著良好的技術積累，所以，現在正是進入輕型車的時機。”

    其實，濰柴汽車既有柴油機也有汽油機。在皮卡、大SUV等車型上，濰柴汽車將引入濰柴自己的柴油發動機，以及高端的VM發動機，濰柴動力有這樣的優勢。汽油機產品同樣會考慮自主開發。在后續的產品體系中，濰柴汽車和濰柴動力自主開發的動力系統將會占主導地位。濰柴汽車技術總監研究院副院長杜彬表示，“今后更有新能源汽車的規劃。”

    市場拓展以地級市為主導 主攻三四線城市

    談及渠道方面，濰柴汽車副總經理、營銷公司總經理謝鳳高向我們介紹，“中國的三四線城市是我們的主攻市場，或者再說大一點，二三四線城市是我們的主力市場，我們采用比較靈活的除了包含4S店在內的多種形態的模式來快速布網，從核心地區逐漸向全國擴展。”

    濰柴英致汽車在市場拓展方面是以地級市為主導的扁平化“1+X”模式。渠道開發思路是聚焦“3+5+7”重點市場，既三個核心市場山東、重慶、四川；五個重點市場河北、河南、江蘇、廣州、云南；七個次重點市場。據了解，目前意向協議已接近200家。