據悉14年中國重汽輕卡產品將不斷優化提升，提高窄、中、寬體車型與動力性匹配、提高產品競爭力，通過搭載曼技術發動機、康明斯發動機和江鈴493發動機，來提高其在中高端輕卡產品的競爭力。同時，還展出了黃河輕型自卸車和重汽海西制造的福濼H5底盤。
● 豪瀚品牌 分7系和5系兩大平臺
豪瀚系列商用車采用了奔馳技術駕駛室(奔馳NG駕駛室)、德國MAN技術底盤、斯太爾技術，并根據國內運輸環境和用戶使用特點對車身、動力系統、車架及懸掛系統等進行了適應性的優化匹配，使得車身自重更輕、油耗更低、可靠性更高、安全性更好。主要面對追求車輛性價比的中低端用戶市場。
豪翰系列商用車分為7系和5系兩大產品平臺。7平臺發動機功率從266PS-460PS；分為標準系列（J7B）和中高端產品（J5G）兩大族系。5平臺發動機功率從210PS-340PS，分為標注系列產品(J5B)和中高端系列產品（J5G）。兩個平臺的產品均包括柴油機和天然氣兩種燃料產品。
此次主要展出了高端系列的J5G車型，均搭載MAN技術發動機，例如搭載MC07發動機的豪瀚6×2牽引車，具有節油可靠，性價比高的特點。
● 斯達斯太爾品牌 將使用全新LOGO
金王子系列 后期將搭載D08發動機
金王子品牌將沿用L2000駕駛室，配合新黃河底盤，后期將會搭載D08發動機，主要定位于市政、工程、礦山用車及城際中短途物流運輸。
本次展出了搭載D10發動機的金王子6×4自卸車，主要作為高性價比的城建自卸車產品，并且采用U型貨廂上裝，卸料更干凈。
豪卡HOKA系列 主要展出LNG產品
豪卡HOKA采用MAN F2000駕駛室，主要面對長途、中長途運輸尤其是煤炭運輸，具有車身自重輕，性價比較高的特點。本次展出了LNG 6×2牽引車和 LNG 8×4自卸車。
全新LOGO新豪卡 針對標載運輸
此次還展出了配有斯達斯太爾品牌全新LOGO的新HOKA，其6×4的輕量化車型主要面向國道和高速公路的中長途標載貨物運輸。6×2輕量化車型的新HOKA主要面對北方平原的煤炭等公路運輸，具有較高的性價比。不知道該車與重汽王牌新推出的代號“012”產品是否為同一品系呢？
● 結束語：
中國重汽此次啟動四大品牌戰略，對豐富的產品進行了整合，更加明確了其各品牌的市場定位。其旨在打造中國重汽國際知名、國內一流的重卡企業品牌形象。隨著中國重汽品牌戰略的啟動，中國重汽將對全新發布四個品牌營銷網絡的形象標準，重新對中國重汽的營銷網絡布局，為經銷商和客戶提供更具價值的服務。
現在各廠家對品牌也都在做著不斷的調整，但是這也使得用戶在面對變化頻繁的各個品牌而感到無所適從。希望廠家針對品牌多做長遠考慮。
