近日來，“小崔炮轟渣土車是霧霾罪魁禍首”、“渣土車讓城市道路變滑道”等等新聞讓渣土車由“清潔衛士”陡然變身“污染之源”和“馬路殺手”。而近期由于全國性霧霾天氣引發的大氣環保話題，更促使大眾呼吁汽車企業能推出新一代渣土車等節能環保型產品。
 

    12月20日，福田汽車旗下歐曼GTL第三代智能環保渣土車新品發布，同時，福田戴姆勒汽車與多地渣土辦、渣土協會和渣土運輸公司共同簽署了“防治大氣污染  開啟綠色渣運”聯合倡議，并現場啟動綠色渣運公益微電影拍攝計劃。此次活動在為城市建設提供節能環保產品的同時，也進一步體現了福田汽車鏈合全產業鏈力量倡導環保方面的前瞻性。

為改善渣土車高排放、多揚塵等系列問題，歐曼GTL第三代智能渣土車新品采用智能控制系統，在車輛運行中可實現遠程熄火，實現防超載、防超速及防疲勞駕駛的創新技術的應用。

    尤其值得注意的是，該產品在環保方面的優勢。采用綠色環保動力，可選國IV、國V（LNG）排放，全面滿足國家排放法規要求，同時采用國際領先水平密閉環保蓋，外置內藏滑輪式結構，前帽檐頂端裝有篷布清潔毛刷；環保蓋保證車廂上部全密封，后門加裝密封膠條，防止遺撒、防漏水，有效避免行駛中散落，更加環保。
 

    北京市垃圾渣土管理處的負責人表示，為響應國家綠色環保的發展要求，福田汽車在節能減排技術創新方面起到了表率作用，而歐曼GTL第三代智能渣土車新品不僅為城市環保建設起到了積極的影響，同時也為我國開啟“綠色渣運”起到了示范和引領作用。

    據了解，在引起人類呼吸道疾病的PM2.5粉塵中，一個主要來源是建筑施工或運輸所產生的粉塵，另一個主要來源是汽車排放的尾氣。而在降低運輸過程中的粉塵污染和汽車尾氣排放方面，福田汽車都作出了積極嘗試，給汽車行業提供了有益的借鑒。

    就在此前不久，福田汽車旗下的客車品牌歐輝客車剛剛發布了北方六省市PM2.5系統治理解決方案，為霧霾嚴重的省市提供綠色交通服務。福田歐輝發布的PM2.5系統解決方案主要涵蓋四個層面：產品創新、技術創新、運營管理和服務專項政策。

    在產品創新方面，福田歐輝客車產品基本實現了低PM2.5排放和零PM2.5排放。其中，歐輝零PM2.5排放系列產品主要車型有純電動、即充式純電動、LNG等車型。低PM2.5排放系列產品主要車型有插電增程混合動力及低耗柴油車等車型。這些車型對于減少空氣污染起著至關重要的作用。

    在技術創新方面，福田歐輝客車通過新能源技術、全承載技術、e-AIR發動機智能冷卻技術、i-power動力適況匹配技術等實現了大中型客車的全面節能減排。或許大家還記得，福田歐輝新能源技術燃料電池客車在2008年4月20日北京車展上的亮相。在那次展會上從福田歐輝燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣，直接注入魚缸，演繹了一場“尾氣養魚”的神奇。

    在運營管理方面，福田歐輝針對各類產品，提供一套包括運營規劃、運營支持、產品定制開發、服務保障等四大方面在內的“承諾包”。而在服務政策方面，福田歐輝發布了一站式全周期服務計劃。在全國范圍內，福田歐輝針對一次性購買或累計購買20臺以上的客戶，建立特約服務站，并成為國內唯一擁有全天候智能呼叫中心的客車品牌。

    而除了客車領域的節能減排外，在福田汽車產品最為集中的卡車領域也處處體現了綠色環保的理念。目前，福田汽車旗下高端卡車產品在國內率先達到歐V排放標準，比目前排放標準的產品可實現減排30%以上。
 

    根據“福田汽車2020”戰略規劃，到2020年，福田汽車產銷量將超過300萬輛，而這其中節能和新能源汽車，會占到汽車整體產銷量的25%以上。作為中國新能源汽車第一品牌和全球新能源汽車應用的領先者，福田汽車在新能源汽車發展的廣度和深度上都充當了領頭羊角色。從廣度上說，福田新能源汽車擁有三大類共八種類型的產品，種類已經覆蓋了卡車、客車和多功能汽車等各個車型，在公交、環衛、出租、市內物流等多領域實現了廣泛應用。從深度上講，福田汽車一直緊跟最新的技術潮流，持續投入研發，不斷開發出更優技術的產品并進入商業化運作。自2008年以來，福田汽車累計銷售節能與新能源汽車接近一萬輛，成為全球新能源汽車特別是純電動汽車實際應用規模最大的整車生產企業。

    “所有的這些努力，都是希望能夠從汽車制造企業的角度盡量降低排放。這不僅是福田汽車的責任與義務，也是國家發布清潔空氣行動計劃的題中之義。”福田汽車新聞發言人趙景光說。