天然氣卡車市場在最近三年得到快速發展，但縱觀國內企業在這一方面的工作要么是跟不上形式、要么是看不上這塊蛋糕。從2012年的7000臺、到2013年11000臺陜汽卻以一騎絕塵的姿態一直領跑行業，對于這一萬臺級細分市場，更在2014年制定了16000臺的銷售目標。
 

   國內天然氣卡車主銷區域（紅色部分）

    自“九五”期間陜汽就已經投身天然氣卡車核心零部件—發動機的研發與制造。套用一句俗話：打娘胎里就奠定了優勢，贏在起跑線。而在近年實際應用中協助客戶解決氣源問題、開發大馬力產品、聯合改裝企業進行油改氣推廣……一個個具體又實用的舉措使得陜汽天然氣卡車用戶群逐漸壯大。

    陜汽銷售公司大客戶部部長兼天然氣推廣項目組組長史冰介紹：據陜汽數據顯示：目前國內已建成投產59座LNG工廠和9座LNG，全國LNG工廠日產能已達到3515萬方/天。現有LNG加注站超過1400座，2014年這一數量將達到2400座，除去公交與客車使用量按照每站供應100輛LNG重卡運營測算，市場將有12萬輛的應用空間。

    2013年1-11月行業實現天然氣重卡銷售24515輛，陜汽占比40.24%，預計全年銷售超過11000臺。在各天然氣車型市場均占有較大優勢，領先行業第二名3262輛、第三名6189輛。基于此在2014年陜汽天然氣重卡定下1.6萬輛的銷售目標。
 

    陜汽銷售公司大客戶部部長兼天然氣推廣項目組組長史冰

    隨著市場的不斷擴容、用戶的需求不斷增加。陜汽產品逐漸從“發動機+氣瓶+底盤”組裝的初級階段向專業化、精細化、差異化邁進。在2014年，陜汽將逐漸推出WP10系列帶有BOSCH系統、WP12系列低轉速發動機、WP12系列四氣門發動機的差異化產品。

    根據天然氣特性，發動機進一步精細化標定，提升燃燒效率。加強發動機熱管理與零部件差別化設計，減少發動機過熱現象的產生。-65℃/-60℃超低溫專用冷卻液更大大提高了冬季北方市場產品出勤率。再結合氣瓶總成的材料升級減少自然排放，新產品在原有基礎上使氣耗水平降低約5%。
 

    陜汽天然氣卡車

    史冰還表示，綜合各方因素，預計在2014年國內天然氣重卡需求將達4萬輛左右，銷售區域在今年的主銷區域上，西南、東北、華南地區天然氣重卡將會實現較快的市場增長。2014年，陜汽將在緊抓政策機遇、塑造產品優勢、深化能源合作、突破細分市場、整合行業資源以及強化渠道支持六方面加強布局，進一步保持陜汽天然氣重卡的市場領導者地位。