展會現場，眾多參會者圍在宇通展臺前咨詢這款新能源客車的具體情況，展區內，一款超長車型佇立其間，蓄勢待發的感覺透露出強大氣場。據宇通現場的技術人員介紹，宇通此次參展的新能源客車新品是國內首款專業用于短途城際客運使用的13.7米純電動公路客車。該車整車采用全承載結構，充換電方式兼容，換電時間僅需8-10分鐘，一次充電行駛里程超過300km，可滿足客運市場一天的運營要求，實現綠色環保出行。除了具備超長的續航能力，這款車型通過整車造型的專業優化，實現了風阻較目前城際公交降低30%，車輛經濟性得到明顯提升。宇通還對這款電動客車的車內進行了一系列優化提升，比如通過隔音降噪優化處理，使車內噪音在行駛過程中達到乘用車標準，同時采用平地板設計，有效增加乘坐人數，使乘坐人數達到80人，能為客戶創造更大價值。此外，通過互聯網和手機全方位監控車輛運營情況和電池使用情況，用戶可及時識別車輛故障信息，保證車輛正常運營。

 

    而同期參展的另一款ZK6126CHEVG4混合動力客車，是宇通混合動力客車的主力車型之一，也是業內節能客車的主要代表車型之一。記者從宇通客車的工作人員處了解到，該車型產品技術成熟、性能穩定，節能效果突出，此前已經在國內多個城市實現批量銷售，典型城市工況下測試的節油率甚至可高達40%。

 

    據了解，本屆展會主題為“選擇·行動——未來從現在開始”，共分乘用車整車、商用車整車、核心零部件和25個試點城市成果展示4大部分，吸引了來自全國各地的主流汽車及零部件企業參加展會，全方位展示出國內新能源汽車行業發展的最新成果。展會期間主辦方還舉辦了節能與新能源汽車產業發展高峰論壇，邀請國內外知名企業和權威專家分享推動新能源汽車發展的先進經驗。宇通新能源技術部部長李高鵬應邀出席，并以“宇通客車節能與新能源發展之路”為題，向與會者分享了宇通在新能源方面的技術、產能、產品實力和成果，受到與會者歡迎。

 

 

    據介紹，作為國內客車業的領軍品牌，宇通客車在節能與新能源領域也一直走在行業前列。先后承擔了國家十二五863計劃“宇通插電式混合動力城市客車產業化技術攻關”項目、“增程/插電式商用車驅動系統總成開發”項目和國家新能源汽車產業技術創新工程“宇通純電驅動客車系列化產品技術開發項目”等多項國家級新能源技術研發項目，并依托插電式混合動力城市客車產業化技術研發出宇通插電式混合動力客車系列化產品，形成10-18米系列化產品。這些插電式混合動力車型綜合節油率超過50%，并完美傳承宇通客車先進的生產工藝，品質可靠，適應性強。在純電動客車產品方面，宇通已有10-13.7米系列純電動產品的相應公告和補貼目錄，節能環保、成熟可靠、成本合理，競爭力強；另外，6-10米純電動產品已完成策劃，預計明年年初可以實現批量銷售。

 

    而在此之前，得益于宇通節能與新能源客車的高品質及國家推出的補貼政策，宇通節能與新能源客車自2010年實現批量銷售以來，已在鄭州、天津、杭州、昆明等國內54個城市，推廣節能與新能源客車累計超過5000臺，為節能與新能源客車市場化貢獻了重要力量。為滿足節能與新能源客車市場日益增長的需求，宇通客車也已于2011年7月累計投資38.6億元興建國內規模最大的節能與新能源客車產業化基地，規劃產能3萬輛。截至目前，該基地已開始陸續投產，可以預期，未來宇通節能與新能源基地的全面建成，將為我國節能與新能源客車發展提供強大的產業化支持。

 

    隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，國內新能源客車產業將進入快速發展的新階段，憑借優異的產品品質、強大的成本控制能力和規模化生產能力，在新一輪的新能源汽車推廣應用中，宇通客車將引領國內新能源客車產業快速走向市場產業化，進而推動我國城市客車的節能減排，改善城市空氣質量，為人們創造健康、綠色、清新的生活環境。