從2005年走到2012年，公司終于開始走向穩定。此時的趙順強深知物流公司經營離不開卡車，中誼在不斷向前發展的同時，在運輸工具卡車的使用上也發生了變化。結緣沃爾沃，趙順強覺得這是偶然中的必然。2012年下半年，中誼快運開了六條專線，買了六臺沃爾沃的車。為什么買沃爾沃呢？“最初我覺得購買沃爾沃卡車對我們來說是一個夢想。”趙順強坦誠告訴記者。

 

　　中誼購買沃爾沃卡車的初衷是作為企業宣傳，但很快發現這個車好。第一，速度快，第二，性能好，第三，省油。

 

　　沃爾沃卡車的魅力就在于使用之后能真正的打動人心。

 

　　中誼決定持續購買。讓趙順強產生如此多信賴的原因是沃爾沃提供給他的一個售前報告，他說：“那些話都說到我心里面去了。”沃爾沃告訴趙順強：司機應該是公司最核心的人才。第一，公司的車開出去以后，能為你賺錢也能為你闖禍，它是由司機來掌控的；第二，管車不如管人。車是靜態的，司機是動態的，所以公司要發展就一定要考慮怎么提高司機的收入讓司機滿意。沃爾沃提供的管理方案再次打動了趙順強的心。

 

　　其實，中誼很快發現，報告服務正是沃爾沃卡車全面物流運輸解決方案為用戶提供可持續發展的一個縮影。

 

　　沃爾沃全面運輸解決方案對于中誼的業務給出了合理的建議。經過趙總的測算，跑同樣線路的國產車一年行駛約26-28萬公里，沃爾沃能夠跑35-40萬公里。從北京到長春，三天跑兩趟，沃爾沃卡車肯定比國產車價值回報率要高。跑青島，一天一個來回的高頻率工作，只有沃爾沃跑得了。一個月跑20趟，它的價值其實是兩輛車的價值。除此之外，國產車的使用壽命一般是80萬公里，而沃爾沃卡車的使用周期可以達到150萬公里，并且車輛堅持合理保養，甚至可以達到200萬公里。沃爾沃卡車比起國產車省油，而且穩定性更好。駕駛員以前一個月可能跑六趟，現在一個月跑九趟，甚至十趟。司機的工資從一個月五六千提高到一萬到一萬五。看似給司機的工資提高了，其實價值回報率更高。

 

　　在使用沃爾沃卡車的過程中，中誼快運對沃爾沃有了更深層次的理解。與國內卡車品牌相比，沃爾沃的銷售理念有所不同，沃爾沃在卡車出售之后，為用戶提供保養，幫助做司機培訓，提供管理方案，同時還重視品牌形象的維護，用戶調查回訪工作十分到位。沃爾沃卡車不僅是卡車制造商，更是全面解決方案提供者。

 

　　從最初國產車到如今進口車沃爾沃的蛻變，見證了中誼快運的變化和成長。中誼計劃2015年以前完成第三次融資，金額七千萬；2017年，營業額突破三個億。而這大踏步的前進中，落實到用車理念上。趙順強說，我們計劃在超八百公里的路線上都使用進口車，這樣計劃至少再采購10臺沃爾沃卡車。

 

　　憑借趙順強不懈的堅持，以及超前、成熟的車隊管理理念，中誼快運逐漸步入正軌。從零開始的創業征程困難重重，但數年的堅持終于讓公司破繭成蝶，從國產車到沃爾沃卡車的使用更成為公司不斷成長的一個縮影。而除了沃爾沃卡車本身優異的表現以外，其全面物運輸流解決方案穩健助力中誼實現質的飛躍。