據保定市公交七公司經理王俊發介紹，從去年10月份開始到今年，保定市將市區內運營的所有公交車全部改為清潔能源車。據測算，“斷油”后的公交車每年減少二氧化碳排放約6000噸。
柴油車助推灰霾天兒
據保定市環保局調研員趙晉民介紹，保定大氣污染是以煤煙污染占主導，揚塵、汽車尾氣、土小企業排放和揮發性有機物排放等各種因素交織作用的煤煙復合型污染。
據保定市交管局介紹，全保定市機動車保有量為193萬輛，今年以來，汽車凈增量達20萬輛。保定市城區，到目前，機動車保有量為39萬輛。
隨著機動車數量猛增，尾氣污染已經成為大氣污染物排放的“后生主力”。一些地區灰霾、光化學煙霧等區域性大氣污染問題頻發，在一定程度上與機動車尾氣排放密切相關。“我們正在實施大氣污染治理十項攻堅措施，機動車污染治理攻堅戰是其中一項。內容包括擴大黃標車的限行范圍、淘汰黃標車、控制機動車保有量、提升燃油品質、加強機動車環保管理等等。”趙晉民說。
公交車斷油改氣電
11月29日上午，記者在保定市街道上看到，一輛輛綠白相間的公交車在市區道路間頻繁行駛。車尾部右下角都有一個菱形框小標記，里面寫著“LNG”。
王俊發告訴記者，這個標識表示這部車是天然氣動力車。保定市共有公交車800輛，其中壓縮天然氣“CNG”車有106輛；“LNG”車有694輛，其中有298輛是新能源氣電混合動力車。
說到氣電混合動力車的好，吳斌師傅滔滔不絕：“動力足，冬季車內溫度是23℃-25℃；和過去比開起來最大的不同是，堵車時只要踩油門踏板、掌握方向就行了，省事、省心、節能，也沒有怠速狀態下的污染排放。”
王俊發告訴記者，和傳統的柴油車相比，氣電混合動力車百公里能耗最高可降低35%。在公司停車場，王俊發掀開汽車尾部發動機蓋，指著汽車的“心臟”，很專業地介紹著新能源公交的動力系統和發動機原理。
據介紹，該車售價90多萬元，因為是新能源汽車，每輛車享受政府補貼40多萬元。到今年，保定市完成了所有公交車全部“斷油”了，基本消除了公交車的燃油污染。
拓展新能源車使用面
據了解，保定市明確提出，嚴格控制機動車保有量過快增長，通過嚴格的控制措施，確保增速不高于全省平均水平。2015年和2017年，全市機動車保有量均控制在省定指標之內。 為了大力推廣使用新能源汽車，保定市提出在公交、出租油改氣的基礎上，
