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吉林:全面推進“公交便民”工程

商用車之家訊:2015年年底前,長春、吉林兩市率先建成智能公交管理服務系統(tǒng),實現(xiàn)公交IC卡兩城通用;長春市建成國家“公交都市”示范城市,萬人擁有城市公共交通車輛17輛;其他市(州)政府所在城市萬人擁有公共交通車輛達到11輛,中心城區(qū)公共交通占機動化出行比例達到35%以上。
   2015年年底前,長春、吉林兩市率先建成智能公交管理服務系統(tǒng),實現(xiàn)公交IC卡兩城通用;長春市建成國家“公交都市”示范城市,萬人擁有城市公共交通車輛17輛;其他市(州)政府所在城市萬人擁有公共交通車輛達到11輛,中心城區(qū)公共交通占機動化出行比例達到35%以上。
 
  日前,吉林省政府召開城市“公交便民”工程推進會,全面調度和督促城市“公交便民”工程務實開展。吉林省政府副秘書長王樹森出席會議。
 
  吉林省城市“公交便民”工程今年年初啟動,分3年實施,以新增和更新公交車輛、建設和完善公交基礎設施、提高公交智能化管理能力等為重點,建成真正惠民、便民的民生工程。到2015年年末,全省計劃新增、更新城市公共交通車輛5000輛,新建擴建城市公共交通停車場(暖車庫)42萬平方米、候車停牌8800個。長春市建成國家“公交都市”示范城市,中心城區(qū)公交站點500米全覆蓋,港灣式停靠站比例達到60%以上,實現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘,中心城區(qū)公共交通占機動化出行比例達到45%以上。縣級城市萬人擁有公共交通車輛達到6輛,中心城區(qū)公共交通占機動化出行比例達到25%以上,公交站點500米覆蓋率不低于50%。
 
  王樹森要求,各城市要在2014年年底前完成公共交通專項規(guī)劃編制并納入城市總體規(guī)劃,盡快解決好城市公共交通基礎設施用地問題;各地方政府要把公共交通發(fā)展資金納入公共財政預算,并積極拓寬資金來源渠道;出臺和落實優(yōu)惠扶持政策,加快推進基礎設施建設,結合新城建設和舊城改造,把配套建設的公共交通場站實行同步設計、同步建設、同步驗收、同步使用。
 
  吉林省交通運輸廳廳長常曉春表示,交通運輸部門將結合本地實際,深入研究城市公交發(fā)展。
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關鍵詞: 公交便民 智能公交
 

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