11月20日上午10時，由青年集團自主研發生產的青年新型動力電池新能源公交車新車發布會在金華公交南站舉行。當天，兩輛青年汽車集團生產的搭載新型動力電池的純電動公交車在金華市K12路投入試運行，吸引了大量市民的注意，市民們紛紛搭乘新能源公交車，感受新能源對生活出行的改變。青年集團純電動公交的推行，為金華市加快新能源汽車推廣，打造“美麗金華”打響了第一槍。

　　此次交付金華公交使用的純電動公交車由青年汽車自主研發，該款電車在保留傳統電車零排放、低噪音的基礎上通過技術創新與改進，大幅度提高車輛的安全性、耐用性、舒適性、機動性。青年新型動力電池新能源公交車以三相異步電機為驅動系統，以自主研發的青年新型動力電池為儲能系統，以自動升降的受電弓作為能源補給系統，利用進站上下乘客時間為車輛補給能量，實現整車不間斷、無里程限定運行。

　　金華青年汽車制造有限公司總裁鄭健介紹說，“與常規電池蓄能式公交車相比，青年新型動力電池公交車最大特點在于能夠快速充電。它可以利用公交車進站時在5-10分鐘內快速完成充電，完全實現不間斷、無里程限制的運行。不僅如此，每次車輛在進站時間都可進行快速充放電過程，而且新型動力電池在每次車輛停車或踩制動剎車間歇，都可自行進行能量回收，進一步降低了電池損耗，更加節能。青年客車續航歷程長，一次充滿電續駛里程至少可達20公里，最高時速達69公里，完全能夠滿足城市公交車輛運行需要。”再加上，新型動力電池可連續使用8-10年，與使用車輛同壽命，并不會產生二次污染。

　　試車過程中，記者還發現，站在車廂內十分安靜，起步加速十分平穩。“相比于普通公交車，該車起步動力強，啟動瞬間電池釋放的能力很大，保證了車輛的起步加速。”檢測數據顯示，普通發動機在啟動行駛過程中，發出的噪音在70-80分貝之間，而青年純電動新型動力電池公交車因為通過電機驅動，車內噪音比傳統車輛噪音低10-20分貝，使乘車環境更安靜舒適。

　　采訪中，記者了解到，這種既能實現無污染零排放、行駛噪音小、穩定性高的新型動力電池城市客車已在去年投放香港市場試點，并大受青睞。經半年多的運行測試，青年已再次接到香港九龍巴士公交集團的追加訂單，對方表示將繼續增訂此款新能源公交車，在香港市區內大力推廣。

　　2013年5月10日，由青年汽車制造的國內最先進的新型純電公交車就也已出現在杭州的街頭。

　　從2004年青年客車引進德國NEOPLAN的客車技術以來，青年汽車在新能源客車研發的道路上從未停止過前進的腳步，且已經取得一系列技術攻堅成果——即充式純電動公交車、雙源無軌電車、混合動力公交車，其中包括10-18米的混合動力城市客車和7-14米的純電動城市客車。青年客車正在以實際行動推動中國節能與新能源客車的發展與進步，努力成長為助推“綠色中國夢”實現的積極力量。

　　王國強副主任表示，青年新型動力電池新能源公交車的投入使用，標志著金華城市公交服務能力有跨上了一個新臺階，為廣大市民創造了更加方便、快捷、安全、舒適的乘車環境;同時也標志著金華市打造生態城市，建設節約型社會有邁出了堅實的一步。它的投入使用對推動金華城市公交優先發展，改善市民出行條件，優化城市環境具有十分重要的意義。