“濰柴發動機之所以有勇氣、有把握與其他品牌進行節油大PK，并一舉勝出，關鍵在于‘D轉速動力’和‘動力總成優化匹配技術’的應用。”濰柴動力活動負責人告訴筆者，通過對關鍵技術的升級創新，目前濰柴動力的節能技術走在了中國內燃機行業的最前沿。

據了解，在卡車動力領域開展的“省油動力 濰柴行”活動中，主要裝備的是WP12.375N共軌低轉速發動機，該款發動機的最大亮點就是“D轉速動力”和“動力總成優化匹配技術”。“D轉速動力”主要是依據發動機額定轉速、最大輸出扭矩與發動機油耗的關系，使標載版發動機額定轉速降為1900 rpm，形成低轉速發動機與變速箱、車橋的最佳匹配，進而避開了發動機高轉速高油耗區，提高低轉速扭矩，拓寬低油耗區，減少用戶換檔次數，有效提升節油性能。同時在“D轉速動力”的基礎上，匹配多檔位變速箱和小速比單級后橋，形成專業高效的“動力總成優化匹配技術”，使發動機的節油性能得到提升，并增強可靠性和動力性能。此外，濰柴動力還對發動機的配置做了多方位升級，電磁恒溫扇、燃油水寒寶以及WP多功率省油開關的應用，進一步降低了發動機的油耗。

有付出才有收獲

省油動力是濰柴動力秉承“以客戶滿意為宗旨”的服務理念，潛心研發、不斷創新的成果，不僅為行業樹立了節能省油的標桿，更給客戶帶來了實實在在的經濟效益。

“重卡不同于乘用車，對于大部分客戶來說，是要靠這輛車養家糊口、創業發家的。車節油與否，與他們的收入有著直接的關系。” 濰柴動力活動負責人說企業推廣省油動力的初衷之一就是，幫助客戶提高運營效益，走出經營困境。近年來由于油價上浮，高速公路計重收費、治超限載等措施的實施，高速運輸用戶的運營模式發生很大變化，“標載”省油成為高速公路運輸用戶的重要共識和關注焦點。

濰柴發動機的“超強省油”不是自吹自擂，而是用事實說話。相比較以書面形式獲悉的油耗數據，通過現場實時測試得到的油耗數據，讓客戶更加直觀地了解到重卡作業過程中油耗、發動機轉速及水溫等工作參數，加上濰柴動力專業技術人員現場實物講解，客戶對濰柴產品的優良性能有了更深刻的感受，更加堅定了購買裝配濰柴發動機的車輛的信心。“幾乎每場體驗活動上，都有客戶當場就訂購濰柴動力推薦的車輛，與今年年初相比，10月底濰柴動力在國內重卡動力市場占有率提升了6.85%。”正是一場場實力的比拼、一組組精準的數據，一次次省油記錄的刷新，才收獲了客戶的贊譽和認可。

“省油動力濰柴行”不僅是一場市場推廣活動，還是一場濰柴動力與全國客戶的大聯歡，除了西藏和海南兩省，其它省份均有覆蓋。據悉，目前，卡車省油體驗活動已累計開展138場，工程機械累計開展172場。每場活動，除了分享濰柴產品，現場還詳細介紹了濰柴動力的發展歷程和未來前景，銷售人員主動為客戶答疑解惑，在其樂融融的氣氛中，濰柴動力與客戶的關系更邁進了一步。

據悉，為了持續這場濰柴“風暴”，濰柴動力還多層面采取措施，聯合區域重點卡車經銷商，開展了56場“心”動力產品終端客戶走訪試駕活動，拉近濰柴動力與終端客戶之間的距離，讓客戶在實際工況中了解濰柴發動機性能；發展“百萬公里”客戶俱樂部，推廣客車動力，搭建起濰柴動力與客戶、客戶與客戶之間信息交流與學習的平臺。這些有利促進了客戶體驗活動在重卡、工程機械、客車領域的全面開花。