數據顯示，2013年前3季度，在整體行業趨于低迷的情況下，福田汽車銷量近50萬輛，同比增長5.8%。2013年福田汽車在科技研發上不斷突破，3月，福田汽車自主開發的首個車聯網業務軟件平臺正式上線運營；9月，歐曼GTL實車風洞實驗在四川綿陽風洞實驗室內順利完成；10月，福田汽車還與山東大學、濰坊市人民政府三方共建山東大學福田汽車研究院和福田汽車山東工程院。科技研發的不斷突破全面保障了福田汽車在汽車與新能源汽車、工程機械、新能源電池、金融產業、現代物流、信息技術服務等6大板塊實現全面發展。
 

 

　　基于科技研發水平的不斷提升，2014年福田汽車將向市場全面發力，廣州車展現場正式發布了“2014新品路線圖”，未來一年福田汽車將會推出3款重點產品，包括面向城郊貨運市場推出的微車產品，定位于高檔商務車市場的歐系商務車，以及對現有風景進行升級換代的風景G7產品。系列新品的推出將使福田汽車在現有產品品牌基礎上，實現微車、歐系商務車等版塊的品類開拓和新品延伸。特別是微車版塊的加入，使福田汽車在商務車、中重卡、輕卡、客車及皮卡五大品類的基礎上增加新的品類，實現6大品類發展的新格局。更加多元化的產品譜系，不僅滿足了更多細分市場的客戶需求，而且進一步增加了福田汽車的產品覆蓋面和市場影響力。

 

 

　　福田汽車南極品質之旅活動，前期經歷了與中國國家海洋局簽約、助力中國南極科考隊第30次出征兩個階段，在本屆廣州車展上正式揭曉了招募的“極地司機”和“極地夢想家”最終結果，通過3個月的線上投票和線下比拼，來自石家莊的福田汽車歐馬可用戶樊連果以極地挑戰賽總成績第一當選“極地司機”，而攝影愛好者程配華則憑借“帶回南極的冰和雪”的夢想榮當“極地夢想家”。“極地司機”樊連果表示，自己一直是福田汽車的忠實用戶，從5年前的歐馬可A系到今年新換代的歐馬可1系，歐馬可始終是自己生意往來最值得信賴的伙伴，今年又能隨福田汽車登陸南極感到非常高興。
 

 

　　福田汽車集團品牌副總監霍焱表示，福田汽車與中國國家海洋局極地辦合作，助力中國科考隊第30次南極科考，此次除了提供旗下歐曼、拓陸者、歐輝作為保障用車，福田汽車還推薦了優秀機械師楚建國加入南極科考保障隊，全程參與科考車輛保障工作。與此同時，福田汽車啟動了“極地司機”和“極地夢想家”評選活動，意在通過這樣的活動呼吁更多人關注中國海洋科考事業。

 

　　從本屆廣州車展上透露出的信息可以看出，福田汽車通過品類拓展戰略布局以及不斷強化的產品品質，實現了用戶對品牌的凝聚力，在創新實踐中不斷完成從中國自主品牌領導者向世界級品牌的跨越。