公司內部人士透露，由于產能受限，福田6月份接到的北京八方達客運公司3012輛LNG公交年內只能交付1000輛左右，剩余將于明后年完成；11月份接到的滄州公交集團518輛LNG公交訂單，也只能到明年才能交付。
該人士表示，福田位于佛山的客車基地主要供應南方市場，2013年全年，廣東基地客車產能尚不足1000輛，但會在明后年有所好轉。預計2014年，福田廣東客車基地產能將增至3000輛，2015年將達到5000輛，聯合北京基地5000輛的客車產能，2015年福田客車年產能將突破1萬輛大關。
**滄州公交將全部更換為福田LNG公交車，訂單規模達2.6億元**
滄州公共交通集團有限公司的一位負責人透露，滄州公交計劃將全部燃油公交車更替為清潔能源公交車，經過招標，福田汽車獨享了滄州公交518輛LNG公交的訂單，訂單規模達到2.6億元，由于福田產能受限，預計將于明年交付。
該人士表示，此筆訂單由滄州市政府支付，已免除車輛購置稅。響應節能減排，更換清潔能源公交車是重要手段。
該人士稱，LNG公交車運營成本與傳統燃油車大致相當，但減排效果十分明顯，相關污染物排放可降低90%以上。目前，滄州已有2座充氣站，新的充氣站也正在建設之中。
**北京、河北治污促福田清潔能源車輛銷售**
該人士表示，隨著北京、河北對大氣質量治理力度加強，公司未來或將持續獲得LNG公交車、LNG重卡等清潔能源車輛訂單。除北京八方達客運公司和滄州公交集團的訂單外，仍有多地公交公司在接洽當中，未來還將獲得節能和清潔能源車輛訂單。
根據北京公布的《2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》，2017年北京的新能源和清潔能源車輛規模達到20萬輛，2015年淘汰全部黃標車。根據財政部公布的第一批新能源汽車推廣應用城市或區域名單，河北共有10個城市入選。
